no-02th-viiifebruari-2014

Recommendations

Info

SOSIALISASI Negeri Empat Pilar Kisah Penjaga Penanda Wilayah Indonesia FOTO-FOTO: HUMAS MPR RI MALAM itu, Ali Hasan Badarudin, mendapat giliran jaga. Hembusan angin laut Selat Sunda, Banten, yang dingin dan berasa asin tak dihiraukan karena hal demikian sudah biasa dia alami. Malam yang senyap pun sudah tak asing baginya sebab wilayah tempat tugasnya memang jauh dari pemukiman penduduk. Di tengah sunyi yang mendengkap dirinya, tiba-tiba ia melihat seorang perempuan bule yang melintas tak jauh dari tempat duduknya. Ali heran di tengah malam begini kok ada wisatawan asing berkunjung ke Pantai Anyer. Ia amati terus perempuan berambut pirang itu, namun herannya kok tiba-tiba perempuan itu menghilang. Tak terasa bulu kuduknya berdiri. Antara percaya dan tidak, Ali sadar bahwa perempuan bule itu adalah penampakan. Apa yang dialami Ali itu merupakan salah satu kisah duka selama menjadi penjaga Mercusuar Cikoneng. Mercusuar yang dibangun oleh Raja Z. M. Willem, Pemerintah Kolonial Belanda, 1885, itu berada di Pantai Anyer, Cilegon, Banten. “Kisah duka lainnya adalah kalau ada teman yang sakit,” ungkapnya. Lalu apa kisah sukanya? “Bisa mancing di laut,” ujarnya dengan lugu. Pria kelahiran 1954 itu mengabdikan diri menjadi penjaga mercusuar sejak 1987 dan mengakhiri masa pengabdiannya di 2010. Jadi selama 23 tahun menjadi penjaga petunjuk arah buat kapal yang melintas di perairan internasional itu. Meski sudah pensiun namun dia masih diperlukan oleh institusi yang mengelola mercusuar itu sebagai tenaga perbantuan. Mercusuar yang terbuat dari baja padat itu memiliki tinggi 60 meter. Dari kejauhan tampak tinggi menjulang. Di bangun pada masa lampau yang teknologinya belum secanggih saat ini sehingga tidak dilengkapi lift untuk menuju ke atas. “Bila bola lampunya putus maka ya harus naik tangga untuk menggantinya,” tuturnya. Bagi orang yang belum biasa naik tangga setinggi mercuar itu pastinya nafasnya akan tersenggalsenggal. Namun, bagi Ali meski usianya sudah tak muda lagi, naik turun tangga yang melingkar di dalam tubuh mercusuar itu. Di mercusuar itu ada tiga orang yang dipercaya untuk menjaga. Sebagai orang yang sudah mencintai pekerjaan sebagai penjaga petunjuk arah yang konvensional, 70 EDISI NO.02/TH.VIII/FEBRUARI 2014
Ali menjalankan tugas itu sepenuh hati. Dia pernah menjaga mercusuar di Pulau Lengkuas dan Selatan Karimata, Belitung, Provinsi Bangka Belitung; dan Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta. Meski petunjuk arah saat ini sudah canggih, seperti hadirnya GPS, namun mercusuar masih tetap digunakan. Ali menuturkan kisahnya saat tampil dalam Sosialisasi 4 Pilar, Negeri 4 Pilar, dengan tema Wilayah Negara, yang ditayangkan 1 Februari 2014 di TVRI pukul 21.00 hingga 22.00 WIB. Dalam acara yang dibalut serius tapi santai itu juga tampil anggota MPR dari Fraksi PDI Perjuangan Arif Budimanta, dan komedian seperti Jarwo Kuat, Gus Pur, dan Ngademin. Arif Budimanta menjelaskan, Pasal 25 A UUD NRI Tahun 1945 menyebut, NKRI adalah negara kepulauan berciri nusantara... Indonesia memiliki ribuan pulau yang tersebar dari Pulau Rondo, Aceh, hingga Merauke, Papua; dan dari Pulau Talaud, Sulawesi Utara, hingga Pulau Timor, Nusa Tenggara Timur. Setelah mendengar kisah penjaga mencusuar Ali itu, Arif mengucapkan terima kasih. “Meski sudah pensiun tetap mengabdi,” puji pria yang menjadi penggiat Megawati Institute itu. Menurut Arif, mercusuar tidak hanya sebagai alat petunjuk jalan bagi kapal yang mengarungi sebuah selat atau tempat yang rawan, namun juga penanda bahwa itu adalah wilayah Indonesia. Dengan penanda itu membuat negara lain tidak akan mengambil wilayah yang ada di Indonesia. Keberadaan mercusuar yang tersebar di sekujur nusantara pada koordinat masingmasing maka pengguna jalur pelayaran internasional tahu bahwa itu adalah wilayah Indonesia. Alumni IPB itu merasa Indonesia memiliki ribuan pulau namun jumlah mercusuar masih kurang. “Kalau kita ke daerah perbatasan jumlah mercusuar masih belum cukup,” paparnya. Meski sudah ada Global Positioning System (GPS) namun Arif tetap bersikukuh bahwa mercusuar masih dibutuhkan. Alasannya sama, yakni sebagai penanda wilayah Indonesia. Untuk menjaga wilayah Indonesia, Arif menekankan, tidak cukup dengan hanya merawat mercusuar namun juga mendorong modernisasi sistem radar. “DPR saat ini mendorong pemerintah agar memodernisasi alutsista,” tegasnya. Dengan modernisasi alutsista seperti radar, maka perahu dan kapal udara asing tak seenaknya masuk wilayah Indonesia. Untuk bisa menciptakan wilayah Indonesia aman dari rongrongan bangsa asing maka harus didorong dengan politik anggaran. “Wilayah perbatasan bukan daerah terluar namun daerah terdepan,” katanya seraya menegaskan bahwa wilayah perbatasan bukan hanya urusan pemerintah pusat namun juga pemerintah daerah. ❏ AW Sosialisasi 4 Pilar di Mercusuar Pulau Lengkuas MERCUSUAR didefinisikan sebagai sebuah bangunan menara dengan sumber cahaya di puncak yang berasal dari lampu, lensa, dan atau api untuk membantu navigasi kapal laut dalam mengarungi wilayah perairan. Petunjuk jalan bagi nakhoda itu biasa dibangun di daerah-daerah yang rawan seperti karang dan daerah laut dangkal. Mercusuar pertama kali dibangun pada 280 tahun sebelum masehi di Pulau Pharos Iskandariyah, Mesir kuno. Ketinggian mercusuar itu mencapai 115 meter. Pharos sebutan mercusuar bagi bangsa-bangsa Eropa itu adalah untuk melayani dan membantu aktifitas di pelabuhan. Sebagai yang pertama maka mercusuar atau pharos di Iskandariyah itu masuk sebagai salah satu keajaiban dunia. Pada Abad XVII atau tahun 1600-an pembangunan mercusuar masif dilakukan oleh negara-negara kepulauan seperti Inggris. Seiring majunya alat pemandu dalam perjalanan, GPS, pembangunan mercusuar dihentikan dan tidak difungsikan lagi sehingga jumlahnya saat ini merosot hingga di bawah 1.500 buah yang tersebar di ribuan pulau di dunia. MPR yang melakukan sosialisasi secara masif kepada semua elemen masyarakat, pada 11 sampai 13 November 2011 mengadakan Sosialisasi 4 Pilar kepada wartawan parlemen. Sosialisasi yang diselenggarakan di Pulau Belitung, Provinsi Bangka Belitung, itu selain diisi dialog dengan pimpinan dan anggota MPR, juga melakukan kunjungan ke Pulau Lengkuas. Untuk menuju ke Pulau Lengkuas, peserta sebanyak 75 wartawan itu harus menempuh perjalanan laut dengan naik perahu dari Tanjung Kelayang. Perjalanan ditempuh dalam waktu sekitar 30 menit. Di pulau ini terdapat sebuah mercusuar yang dibangun pada 1882, lebih dahulu ada dibanding Mercusuar Cikoneng. Sebagai lintasan perairan internasional maka pemerintah kolonial Belanda merasa perlu membangun sarana petunjuk jalan bagi kapal yang hendak masuk dan keluar Pulau Belitung. ❏ EDISI NO.02/TH.VIII/FEBRUARI 2014 71
Page 5 and 6:
Daftar Isi EDISI NO.02/TH.VIII/FEBR
Page 7 and 8:
ini akan membuka peluang terjadinya
Page 9 and 10:
FOTO-FOTO: ISTIMEWA presiden berten
Page 11 and 12:
Melani, pemilu serentak juga membuk
Page 13 and 14:
Inilah Dua Petitum Uji Materi UU No
Page 15 and 16:
Apa keuntungan atau dampak positifn
Page 17 and 18: Karena itu, kita juga sudah memikir
Page 19 and 20: Kalau ada praktik seperti itu di MK
Page 21 and 22: segala hal termasuk biaya. Apakah a
Page 23 and 24: tekanan pada MK. Pendapat Bapak? In
Page 25 and 26: FOTO-FOTO: HUMAS MPR RI pembantaian
Page 27 and 28: tersebut nantinya benar-benar memen
Page 29 and 30: mampu mengapung di air ketinggian 2
Page 31 and 32: Dien Syamsuddin, pengajian Orbit in
Page 33 and 34: terjalin antara Otoritas Pembanguna
Page 35 and 36: Seminar Partai Golkar Indonesia Per
Page 37 and 38: Mulai 1 Januari 2014 rakyat Indones
Page 39 and 40: dan dijamin BPJS,” sambung Presid
Page 41 and 42: BPJS Kesehatan Aksi Tolak BPJS FOTO
Page 43 and 44: Dr. Chazali H. Situmorang, Apt, M.S
Page 45 and 46: Pojok MPR Dunia Komputer Memang Jal
Page 47 and 48: Kunjungan Dubes China Suka Batik Ka
Page 49 and 50: Danusubroto. Kedatangan Ketua Parle
Page 51 and 52: akan mengusulkan kepada Presiden un
Page 53 and 54: Sosialisasi 4 Pilar Berbangsa dan B
Page 55 and 56: FOTO-FOTO: HUMAS MPR RI negara tida
Page 57 and 58: (sembako), cukup sensitif bagi masy
Page 59 and 60: masyarakat,” jelas Arif Budimanta
Page 61 and 62: Kedua, soal kesenjangan kekuasaan d
Page 63 and 64: 4 Pilar Bersama Cepot Show Menggali
Page 65 and 66: Indonesia itulah yang membuat manta
Page 67: diserbu kembali. Bersama teman-tema
Page 71 and 72: Hajriyanto menegaskan bahwa pemilu
Page 73 and 74: Titaley juga menyoroti soal kebhinn
Page 75 and 76: Lukman Hakim Saifuddin. Dalam papar
Page 77 and 78: Bung Karno melakukan pengawasan tek
Page 79 and 80: Inpirasi dari The Lion King BILA me
show all

no-02th-viiifebruari-2014

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?