Installation and Operating Instructions Инструкция за монтаж и ...
Installation and Operating Instructions Инструкция за монтаж и ...
Installation and Operating Instructions Инструкция за монтаж и ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4.1 Lista wyszukiwania błędów<br />
Błąd Nr Możliwe przyczyny Działania<br />
Wrzeciono nie porusza się 1.1<br />
Wrzeciono porusza się<br />
skokowo<br />
Wrzeciono nie przesuwa się<br />
w całym zakresie suwu<br />
(0 do 100% suwu)<br />
lub przepływ za mały<br />
1.2<br />
1.3<br />
1.4<br />
1.5<br />
1.6<br />
2.1<br />
2.2<br />
2.3<br />
3.1<br />
3.2<br />
3.3<br />
3.4<br />
3.5<br />
• Brak energii pomocniczej (sprężonego<br />
powietrza lub prądu<br />
elektrycznego) dla napędu i wyposażenia<br />
(zawór elektromagnetyczny,<br />
pozycjoner, wyłącznik krańcowy<br />
i wyposażenie specjalne)<br />
• Zainstalowane wyposażenie nie<br />
działa<br />
• Napęd pneumatyczny jest<br />
uszkodzony<br />
• Napęd elektryczny jest<br />
uszkodzony<br />
• Uszczelnienie dławnicy dokręcone<br />
zbyt silnie<br />
• Elementy wewnętrzne zatarte,<br />
zakleszczone<br />
• Napęd elektryczny jest<br />
uszkodzony<br />
• Wrzeciono jest uszkodzone<br />
• Zaprojektowano zbyt słaby napęd<br />
• Za małe ciśnienie powietrza<br />
zasilającego<br />
• Przestawione koło ręczne<br />
w przypadku napędów<br />
pneumatycznych<br />
ręcznie<br />
uruchamianych<br />
• Przestawiony wyłącznik<br />
krańcowy w przypadku napędów<br />
elektrycznych<br />
• Przestawiony<br />
pozycjoner<br />
lub uszkodzony<br />
• Ciało obce w gnieździe zaworu,<br />
uszkodzone elementy wewnętrzne<br />
• W przypadku napędów pneumatycznych<br />
przewód powietrza zasilającego sprawdzić<br />
pod kątem szczelności i ciśnienia (zazwyczaj<br />
6 bar)<br />
• W przypadku napędów elektrycznych<br />
sprawdzić zasilanie (przyłącza, bezpieczniki,<br />
napięcie)<br />
• Patrz instrukcje konserwacji i obsługi<br />
producentów wyposażenia<br />
• Powiadomić serwis lub przedstawiciela<br />
• Patrz instrukcję konserwacji i obsługi<br />
producenta napędu<br />
• Nakrętki uszczelnienia dławnicowego zluzować<br />
na tyle, że zawór będzie można ponownie<br />
uruchamiać<br />
Uwaga: Przecieki są niedozwolone!<br />
• Powiadomić serwis lub przedstawiciela<br />
• Wrzeciono oczyścić odpowiednim środkiem do<br />
czyszczenia<br />
• Powiadomić serwis lub przedstawiciela<br />
• Dane napędu z tabliczki znamionowej<br />
porównać z danymi roboczymi instalacji<br />
– w razie rozbieżności powiadomić serwis /<br />
przedstawiciela<br />
• Odczytać ciśnienie powietrza zasilającego na<br />
tabliczce znamionowej i ustawić je<br />
• Koło ręczne obrócić do położenia krańcowego<br />
• Wyłącznik krańcowy ustawić zgodnie z danymi<br />
producenta<br />
• Pozycjoner ustawić zgodnie z danymi<br />
producenta pozycjonera<br />
• Powiadomić serwis lub przedstawiciela<br />
173<br />
PL
Change language