29.08.2013 Views

Installation and Operating Instructions Инструкция за монтаж и ...

Installation and Operating Instructions Инструкция за монтаж и ...

Installation and Operating Instructions Инструкция за монтаж и ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4.1 Localización y solución de incidencias<br />

Fallo Nº Causas posibles Medidas<br />

El vástago no se mueve 1.1<br />

El vástago se mueve<br />

bruscamente<br />

El vástago no realiza el<br />

recorrido completo de la<br />

carrera<br />

(0 a 100% de carrera)<br />

o quizás flujo demasiado<br />

débil<br />

1.2<br />

1.3<br />

1.4<br />

1.5<br />

1.6<br />

2.1<br />

2.2<br />

2.3<br />

3.1<br />

3.2<br />

3.3<br />

3.4<br />

3.5<br />

• No llega energía auxiliar (aire<br />

comprimido o corriente eléctrica)<br />

al actuador ni a los accesorios<br />

(válvula magnética, estación<br />

reguladora de filtros, posicionador,<br />

interruptor de fin de carrera y<br />

accesorios especiales)<br />

• Los accesorios acoplados no<br />

funcionan<br />

• El actuador neumático está<br />

averiado<br />

• El actuador eléctrico está<br />

averiado<br />

• La empaquetadura de<br />

prensaestopas está demasiado<br />

fija<br />

• La guarnición interior está suelta,<br />

agarrotada<br />

• El actuador eléctrico está<br />

averiado<br />

• El vástago está dañado<br />

• El actuador no tiene suficiente<br />

fuerza<br />

• Presión de<br />

insuficiente<br />

aire de entrada<br />

• Volante desajustado en<br />

actuadores neumáticos con<br />

accionamiento de emergencia por<br />

volante<br />

• Interruptor de fin de carrera<br />

desajustado<br />

eléctricos<br />

en actuadores<br />

• Posicionador<br />

averiado<br />

desajustado o<br />

• Existen cuerpos extraños en<br />

el asiento de la válvula, piezas<br />

interiores dañadas<br />

• En actuadores neumáticos, revisar la presión<br />

(normalmente, 6 bar) y comprobar si existen<br />

fugas en el conducto de aire de entrada<br />

• En actuadores eléctricos, comprobar la<br />

alimentación eléctrica (conexiones, fusibles,<br />

tensión)<br />

• Ver las instrucciones de servicio y de<br />

mantenimiento de los fabricantes de los<br />

accesorios correspondientes<br />

• Ponerse en contacto con el servicio de atención<br />

al cliente, o bien, con el contratante<br />

• Ver las instrucciones de manejo y de<br />

mantenimiento del fabricante del actuador<br />

• Soltar las tuercas de la empaquetadura de<br />

prensaestopas hasta que la válvula vuelva a<br />

funcionar<br />

Atención: ¡Asegurarse de que no<br />

existen fugas!<br />

• Ponerse en contacto con el servicio de atención<br />

al cliente, o bien, con el contratante<br />

• Limpiar el vástago con productos de limpieza<br />

adecuados<br />

• Ponerse en contacto con el servicio de<br />

atención al cliente, o bien, con el contratante<br />

• Comparar los datos técnicos de la placa<br />

indicadora del actuador con los datos de<br />

servicio de la instalación – si no coinciden,<br />

ponerse en contacto con el servicio de atención<br />

al cliente o con el contratante<br />

• Leer y ajustar la presión de aire de entrada<br />

necesaria conforme a la placa indicadora<br />

• Poner el volante en la posición de fin de<br />

carrera<br />

• Reajustar el interruptor de fin de carrera<br />

conforme a las especificaciones del fabricante<br />

del actuador<br />

• Reajustar el posicionador conforme a<br />

las especificaciones del fabricante del<br />

posicionador<br />

• Ponerse en contacto con el servicio de atención<br />

al cliente, o bien, con el contratante<br />

73<br />

ES

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!