Cherokee - Cesaro

Funzione di emergenza cambio
Controllo condizioni di anomalia funzionamento
cambio. Se si rileva una condizione che potrebbe
provocare danni al cambio, si attiva la
funzione di emergenza cambio. In questa modalità,
il cambio rimane in 2a indipendentemente
dalla marcia avanti innestata.
Le posizioni P (parcheggio), R (retromarcia) e N
(folle) continueranno a funzionare. Si potrebbe
accendere la spia segnalazione avaria (MIL). La
modalità di emergenza del cambio consente di
guidare il veicolo fino al più vicino punto di
assistenza senza danneggiare il cambio.
Se si tratta solo di un problema temporaneo, è
possibile ripristinare il funzionamento del cambio
in tutte le marce avanti mediante le seguenti
operazioni:
1. Arrestare il veicolo.
2. Portare il cambio su P (parcheggio).
3. Spegnere il motore.
4. Attendere per circa 10 secondi, quindi riavviare
il motore.
5. Selezionare il rapporto voluto.
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Se non si rileva più il problema, il cambio torna
al funzionamento normale.
NOTA:
Anche se è stato possibile ripristinare il
funzionamento regolare del cambio, si raccomanda
di rivolgersi quanto prima possibile
a un concessionario autorizzato. Il concessionario
autorizzato dispone della
necessaria strumentazione diagnostica per
determinare se il problema potrebbe ripetersi.
Se il funzionamento regolare del cambio non
può essere ripristinato, è necessario un intervento
di assistenza autorizzato.
Frizione convertitore di coppia
Il cambio automatico di questo modello è dotato
di una particolare funzione che consente la
massima ottimizzazione dei consumi di carburante.
una frizione che si innesta automaticamente
a velocità prestabilite. Ne consegue una
sensibilità o una risposta leggermente diversa
durante il normale funzionamento nelle marce
superiori. Al diminuire della velocità del veicolo,
o in accelerazione, la frizione si disinnesta in
modo automatico.
NOTA:
La frizione convertitore di coppia non si
inserirà fino a quando l’olio cambio e il
liquido di raffreddamento motore non saranno
tiepidi (di solito dopo 1,6–4,8 km (1–3
miglia) di percorrenza). Poiché con frizione
convertitore di coppia disinnestata il regime
motore è superiore, si può avere la sensazione
che da freddo il cambio non effettui
l’innesto dell’overdrive. Ciò è del tutto normale.
Premendo l’interruttore TOW/HAUL,
con il cambio alla temperatura di esercizio, il
cambio si dimostra in grado di innestare e
disinnestare l’overdrive.
Cambio automatico a cinque
rapporti (Motore 2.8L diesel)
Lo schermo della posizione della leva del cambio
(situato nel quadro strumenti della plancia
portastrumenti) indica la gamma di marce del
cambio. Per spostare la leva del cambio dalla
posizione P (parcheggio) premere il pedale
freno (vedere Sistema di consenso innesto
marce con freno inserito (BTSI) in questo capitolo).
Per guidare, muovere la leva del cambio
dalla posizione D (drive) o N (folle) alla
posizione D (drive).