Cherokee - Cesaro

posteriore all’interno del veicolo. Mediante apposita
chiave di manovra, ruotare il dado in
senso antiorario fino a portare a terra la ruota di
scorta con una freccia del cavo sufficiente a
consentire l’estrazione della ruota da sotto il
veicolo.
Sollevamento/abbassamento ruota di scorta
ATTENZIONE!
Il meccanismo del verricello è previsto esclusivamente
per l’utilizzo del tubo di prolunga
martinetto. L’impiego di una chiave pneumatica
o di altri attrezzi automatici può danneggiare
il verricello.
Quando la ruota di scorta è disimpegnata,
inclinare il fermo all’estremità del cavo e sfilarlo
attraverso il centro della ruota.
NOTA:
Per le informazioni sul ruotino di scorta, sul
suo utilizzo e funzionamento, vedere Ruotino
di scorta in Pneumatici - Informazioni
di carattere generale nella sezione Avviamento
e funzionamento.
Operazioni preliminari al
sollevamento del veicolo
1. Sistemare il veicolo su superficie piana il più
lontano possibile dal bordo della carreggiata
stradale. Evitare le zone ghiacciate o sdrucciolevoli.
AVVERTENZA!
È estremamente rischioso tentare di sostituire
una ruota sul lato del veicolo vicino alla corsia
di marcia, spingere pertanto il veicolo sufficientemente
lontano dalla strada per evitare
di essere investiti durante questa operazione.
2. Inserire le luci di emergenza.
3. Inserire il freno di stazionamento.
4. Collocare la leva del cambio in P (parcheggio)
(cambio automatico) o in R (retromarcia)
(cambio meccanico).
5. Ruotare il commutatore di accensione in
posizione LOCK.
6. Bloccare la ruota
diagonalmente opposta
a quella da sostituire.
Bloccare ad esempio la
ruota posteriore sinistra
se si deve sostituire
quella anteriore destra.
NOTA:
Prima di sollevare il veicolo assicurarsi che
siano scesi tutti gli occupanti.
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