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Numero<br />
polo<br />
Funzione Colore<br />
conduttore<br />
12 Riserva per Rosso/Blu<br />
eventuale futura<br />
assegnazione<br />
13 a<br />
Ritorno per il Bianco<br />
contatto (polo) 9<br />
Nota: l’assegnazione del polo 12 è stata<br />
cambiata da Codifica per rimorchio accoppiato<br />
a Riserva per eventuale assegnazione<br />
futura.<br />
a<br />
I tre circuiti di ritorno non devono essere<br />
collegati elettricamente nel rimorchio.<br />
b<br />
Il gruppo luce di posizione e illuminazione<br />
targa posteriore deve essere collegato in<br />
modo tale che nessuna luce del gruppo abbia<br />
un collegamento comune con entrambi i<br />
poli5e7.<br />
Consigli per il traino di rimorchi<br />
Prima di intraprendere un viaggio, esercitarsi<br />
nelle svolte, nell’arresto e nella retromarcia con<br />
il rimorchio in una zona isolata.<br />
Cambio meccanico – se in dotazione<br />
Con i veicoli dotati di cambio meccanico, tutte<br />
le partenze devono avvenire in prima per evitare<br />
un eccessivo slittamento della frizione.<br />
Inoltre, quando si parte da una posizione in<br />
forte pendenza (superiore a 10%) si deve utilizzare<br />
la trazione e gamma 4 LO per evitare un<br />
eccessivo slittamento della frizione. Una volta<br />
in piano, il veicolo deve essere riportato o in<br />
trazione semplice o in modalità 4 AUTO.<br />
Cambio automatico – se in dotazione<br />
Durante il traino è possibile selezionare la<br />
gamma DRIVE. Tuttavia, se in questa gamma<br />
si verificano frequenti cambi marcia, selezionare<br />
la modalità TOW/HAUL (se in dotazione)<br />
oppure una gamma di marce inferiore.<br />
NOTA:<br />
L’utilizzo della modalità TOW/HAUL<br />
(TRAINO/RIMORCHIO) (motore 3.7L) o la selezione<br />
di una gamma inferiore mediante la<br />
funzione selezione elettronica gamma (motore<br />
diesel 2.8L) mentre si adopera il veicolo<br />
in condizioni di esercizio gravose migliora le<br />
prestazioni e prolunga la durata del cambio<br />
riducendo l’eccesso di cambi marcia e il<br />
surriscaldamento. Questa azione assicura<br />
un migliore freno motore.<br />
Qualora si traini PERIODICAMENTE un rimorchio<br />
per più di 45 minuti consecutivi, si devono<br />
sostituire il fluido e il filtro del cambio automatico.<br />
Fare riferimento a Manutenzione programmata<br />
per gli intervalli di manutenzione<br />
corretti.<br />
TOW/HAUL – se in dotazione<br />
Per ridurre il possibile surriscaldamento del<br />
cambio automatico selezionare la posizione<br />
TOW/HAUL durante la guida in zone collinari<br />
oppure, in caso di pendenze più accentuate,<br />
portare il cambio sulla gamma 2. Consultare<br />
Innesto marce nel presente capitolo.<br />
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