Cherokee - Cesaro

Olio motore - motore Diesel
Controllo del livello
Per garantire una corretta lubrificazione del
motore è indispensabile che l’olio sia mantenuto
al livello prescritto. Controllare quindi il
livello dell’olio a intervalli regolari, per esempio
ad ogni rifornimento di carburante.
Il momento migliore per controllare il livello
dell’olio del motore è circa cinque minuti dopo
lo spegnimento del motore una volta raggiunta
la piena temperatura di esercizio o prima di
avviare il motore dopo una notte di inattività.
Per veicoli dotati di filtro anti-particolato Diesel
(DPF), un livello dell’olio corrispondente a
10 mm (3/8 poll.) al di sopra della linea MAX è
accettabile. Oltre tale limite si raccomanda di
sostituire l’olio.
In entrambi i casi il veicolo deve essere parcheggiato
quanto più possibile in piano. Il
livello deve trovarsi tra i riferimenti MIN e MAX
stampigliati sull’asta di controllo. Se in questi
motori il livello dell’olio si trova in corrispondenza
del riferimento MIN (livello minimo), l’aggiunta
di 1 quarto di gallone (0,95 l) di olio
porterà il livello in corrispondenza del riferimento
MAX (livello massimo).
Scelta dell’olio motore — Motore diesel
2.8L
Utilizzare unicamente oli per motori Diesel conformi
alla specifica di qualità API (American
Petroleum Institute) CJ-4 o CI-4. Per i paesi che
utilizzano le categorie di rifornimento olio europee
ACEA per gli interventi di assistenza, utilizzare
oli motore conformi alle prescrizioni
ACEA C3.
Viscosità olio motore — Motore diesel 2.8L
Per i veicoli equipaggiati con un filtro antiparticolato
diesel (DPF), utilizzare olio ESP 5W-30
totalmente sintetico a basso contenuto di cenere
che soddisfi gli standard sui materiali
Chrysler MS-11106.
Per veicoli sprovvisti di filtro antiparticolato diesel
(DPF), usare olio 0W-40 ESP completamente
sintetico secondo gli standard sui materiali
Chrysler MS-10725.
Filtro olio motore
Il filtro olio deve essere sostituito a ogni cambio
dell’olio motore.
NOTA:
Per accedere più agevolmente al filtro olio,
servirsi di un paranco di traino anziché di
sollevatore a piattaforma (esclusivamente
3.7L).
Scelta del filtro olio motore
I costruttori montano su tutti i motori di loro
produzione un filtro olio monouso a portata
totale. Per le sostituzioni usare esclusivamente
un filtro di questo tipo. La qualità dei filtri di
ricambio disponibili sul mercato varia anche
considerevolmente da un tipo all’altro. Usare
esclusivamente filtri di ottima qualità per essere
certi della loro efficienza. Si consiglia l’impiego
di filtri olio MOPAR che sono di ottima qualità.
Filtro aria motore
Fare riferimento a Manutenzione programmata
per gli intervalli di manutenzione corretti.
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