Cherokee - Cesaro

3. Far scorrere la linguetta verso l’alto lungo il
nastro piegato. Questa parte del nastro deve
inserirsi nella feritoia sulla parte superiore della
linguetta.
4. Continuare a far scorrere la linguetta verso
l’alto fino a farle superare la zona ritorta del
nastro.
Funzione controllo di energia
Questo veicolo è dotato di un sistema di cinture
di sicurezza con funzione di controllo di energia
in corrispondenza dei posti anteriori per
ridurre il rischio di lesioni in caso di incidente
frontale.
Il sistema è dotato di arrotolatore previsto per lo
srotolamento del nastro della cintura in modo
controllato. Questa funzione ha lo scopo di
ridurre l’impatto della cintura sul petto dell’occupante.
32
AVVERTENZA!
• Eseguire i controlli secondo le modalità
descritte nel manuale di assistenza e sostituire
il complessivo cintura e arrotolatore in
caso di inefficienza dell’arrotolatore a bloccaggio
automatico (ALR) del complessivo
cintura o di qualsiasi altra funzione della
cintura di sicurezza.
• La mancata sostituzione del complessivo
cintura e arrotolatore potrebbe aumentare il
rischio di lesioni in caso di incidente.
Pretensionatore cintura di sicurezza
La cintura di sicurezza del sedile anteriore lato
passeggero è provvista di un dispositivo di
pretensionamento, concepito per impedire l’allentamento
della cintura in caso di urto. Questi
dispositivi possono migliorare le prestazioni
della cintura garantendo il corretto posizionamento
della stessa e quindi il suo tempestivo
intervento in caso di incidente. I pretensionatori
funzionano per tutti i sistemi di ritenuta, compresi
quelli per bambini.
NOTA:
Questi dispositivi, tuttavia, richiedono sempre
che la cintura sia sistemata con la massima
cura. È di fondamentale importanza
che la cintura di sicurezza sia indossata
correttamente.
Il pretensionatore è attivato dalla centralina
sistemi di ritenuta (ORC). Analogamente agli
airbag, i pretensionatori non sono riutilizzabili.
Dopo il loro intervento, pretensionatori o airbag
devono essere subito sostituiti.
Poggiatesta attivi supplementari
(AHR)
Questi poggiatesta sono componenti passivi e
gonfiabili; pertanto, i veicoli dotati di queste
attrezzature non possono essere facilmente
identificati da segni particolari, bensì soltanto
attraverso un’attenta ispezione visiva del poggiatesta.
Il poggiatesta risulterà diviso in due
parti, con la metà anteriore in espanso rivestita
e la metà posteriore in plastica decorata.