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AVVERTENZA!<br />
Il programma ESC non può sottrarre il veicolo<br />
alle leggi naturali della fisica, né può aumentare<br />
la tenuta di strada quando sia compromessa<br />
dalle condizioni del manto stradale. In<br />
particolare, il programma ESC non può scongiurare<br />
completamente eventuali incidenti,<br />
compresi quelli dovuti all’eccessiva velocità in<br />
curva, al fondo stradale sdrucciolevole oppure<br />
all’acquaplaning. L’unico modo di evitare incidenti<br />
è la guida sicura e attenta di un conducente<br />
esperto. Le prestazioni di un veicolo<br />
dotato di ESC non devono mai essere messe<br />
alla prova in modo incauto e pericoloso, con la<br />
possibilità di mettere a repentaglio la sicurezza<br />
del conducente e di altre persone.<br />
Modalità di funzionamento ESC<br />
In base al modello e alla modalità di funzionamento,<br />
il sistema ESC prevede tre modi di<br />
funzionamento: ESC On (ESC inserito) Partial<br />
Off (parzialmente disinserito) e Full Off (completamente<br />
disinserito).<br />
208<br />
ESC On – Veicoli a trazione integrale nelle<br />
modalità 2WD e 4WD gamma alta.<br />
Questa è la normale modalità di funzionamento<br />
del sistema ESC nei veicoli a trazione semplice.<br />
È anche la normale modalità di funzionamento<br />
nei veicoli a trazione integrale in 2WD o 4WD<br />
gamma alta. Il sistema ESC sarà in modalità<br />
ESC On ogniqualvolta il veicolo viene avviato<br />
o il gruppo di rinvio (se in dotazione) viene<br />
spostato dalla posizione 4WD gamma bassa<br />
che deve essere utilizzata nella maggior parte<br />
delle situazioni di guida. È consigliabile eseguire<br />
il disinserimento parziale (Partial Off) o<br />
completo (Full Off) nei casi specifici sotto riportati.<br />
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a<br />
Partial Off eaFull Off.<br />
Partial Off – Veicoli a trazione integrale<br />
nelle modalità 2WD e 4WD gamma alta<br />
La modalità Partial Off è da utilizzare per la<br />
guida in neve alta, sabbia o ghiaia. Questa<br />
modalità aumenta la soglia di attivazione del<br />
TCS e dell’ESC, che consente un maggior<br />
pattinamento delle ruote rispetto a quanto normalmente<br />
consentito dall’ESC.<br />
Il pulsante ESC Off si trova sul gruppo interruttori<br />
inferiore, sotto il climatizzatore. Per attivare<br />
la modalità Partial Off, premere temporaneamente<br />
il pulsante ESC Off e la spia di<br />
segnalazione attivazione/avaria ESC si accenderà.<br />
Per riattivare l’ESC, premere temporaneamente<br />
il pulsante ESC Off e la spia di segnalazione<br />
attivazione/avaria ESC si spegnerà. Ciò<br />
ripristina la normale modalità di funzionamento<br />
ESC On (ESC inserito).<br />
NOTA:<br />
Per aumentare la trazione del veicolo durante<br />
la guida con catene o in caso di partenza<br />
nella neve profonda, nella sabbia o<br />
sulla ghiaia, è consigliabile passare in modalità<br />
Partial Off, premendo temporaneamente<br />
l’interruttore ESC Off. Una volta superata<br />
la situazione che richiedeva la<br />
modalità Partial Off, inserire nuovamente il<br />
sistema ESC premendo temporaneamente il<br />
pulsante ESC Off. Ciò è fattibile anche a<br />
veicolo in movimento.