Cherokee - Cesaro

Sistema elettronico antiribaltamento
(ERM)
Il sistema in questione calcola il valore potenziale
di traino al sollevamento controllando costantemente
segnale di entrata volante lato
guida e velocità del veicolo. Al rilevamento di
variazioni nella rotazione del volante e nella
velocità veicolo tali da provocare potenzialmente
il traino a sollevamento, il sistema applica
opportunamente i freni e riduce eventualmente
la potenza del motore per ridurre la
possibilità che tale traino a sollevamento si
verifichi. Il sistema ERM interviene soltanto in
condizioni di guida critiche o in caso di negligenza.
In condizioni di questo tipo, il sistema
limita la possibilità che il traino a sollevamento
si verifichi. Non è possibile evitare tale fenomeno
se dovuto ad altre cause, quali le condizioni
del manto stradale, l’abbandono della
carreggiata o l’urto di oggetti o altri veicoli.
NOTA:
Ogniqualvolta l’ESC è in modo Full Off,
l’ERM è disabilitato. Vedere Programma di
stabilità economico (ESC) per una spiegazione
completa delle modalità ESC disponibili.
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AVVERTENZA!
Molti fattori concorrono infatti in caso di traino
a sollevamento o ribaltamento, come il carico,
le condizioni stradali e quelle di guida. Il
sistema ERM non è in grado di evitare sempre
il verificarsi di tali fenomeni, specie in caso di
abbandono della carreggiata o di collisione
con oggetti o altri veicoli. Le prestazioni di un
veicolo dotato di ERM non devono mai essere
messe alla prova in modo incauto e pericoloso,
con la possibilità di mettere a repentaglio
la sicurezza del conducente e di altre persone.
Sistema di partenza assistita in
salita (HSA)
Il sistema HSA (assistenza partenza in pendio)
è studiato per assistere il conducente quando
si avvia un veicolo da fermo su un pendio. Se il
conducente rilascia il freno quando fermo su
un pendio, l’HSA continua a mantenere la pressione
sui freni per un breve periodo. Se il
conducente non ha accelerato prima del termine
di questo breve periodo, il sistema rilascia
la pressione sui freni e il veicolo inizierà la
discesa dal pendio. Il sistema rilascia la pressione
sui freni in proporzione all’accelerazione
effettuata.
Per l’attivazione del sistema HSA devono essere
soddisfatte le seguenti condizioni:
• Il veicolo deve essere fermo.
• Deve essere su una pendenza del 7% o
superiore.
• La marcia inserita deve corrispondere al
senso di marcia del veicolo su pendio (p.es.,
veicolo rivolto verso la salita con marcia
avanti inserita; veicolo rivolto verso la discesa
con RETROMARCIA inserita).
• Per i veicoli dotati di cambio automatico,
l’HSA funziona in retromarcia (REVERSE) e in
tutte le marce avanti. Il sistema non si attiverà
se il veicolo è in posizione P (parcheggio).