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NOTA:<br />
In caso di ribaltamento del veicolo, i pretensionatori<br />
e/o gli airbag SABIC ubicati su<br />
entrambi i lati del veicolo potrebbero attivarsi.<br />
NOTA:<br />
Non modificare o sostituire mai alcun componente<br />
del sistema di sicurezza integrativo<br />
(SRS) o alcun componente o elemento di<br />
fissaggio riconducibile a quest’ultimo con<br />
ricambi diversi da quelli approvati da<br />
Chrysler Group LLC/Mopar.<br />
Sistema risposta ottimizzata in caso di<br />
incidente<br />
Nel caso di un urto che provochi il gonfiaggio<br />
degli airbag, se la rete di comunicazione e<br />
l’alimentazione restano intatte, a seconda del<br />
tipo di evento l’ORC determina se il Sistema<br />
risposta ottimizzata in caso di incidente deve<br />
eseguire le seguenti funzioni:<br />
• Esclusione dell’alimentazione carburante<br />
per il motore.<br />
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• Accensione delle luci di emergenza finché la<br />
batteria è carica o la chiave di accensione è<br />
disinserita.<br />
• Attivazione dell’illuminazione interna che rimane<br />
attiva fin quando la batteria è carica o<br />
la chiave di accensione viene tolta.<br />
• Apertura automatica delle porte.<br />
Conseguenze del gonfiaggio degli airbag<br />
Gli airbag anteriori avanzati sono progettati per<br />
sgonfiarsi subito dopo il gonfiaggio.<br />
NOTA:<br />
Gli airbag anteriori e/o laterali non si attivano<br />
in tutti gli urti. Il che non significa che<br />
il sistema sia difettoso.<br />
Il gonfiaggio degli airbag in caso di incidente<br />
può avere le seguenti conseguenze.<br />
• Il nylon con cui è costruito l’airbag può<br />
causare abrasioni e/o arrossamenti della<br />
pelle agli occupanti dei posti anteriori. Le<br />
abrasioni sono simili alle ustioni dovute all’attrito<br />
di una fune o del tappeto da palestra.<br />
Non sono comunque assolutamente provocate<br />
da contatto con sostanze chimiche. In<br />
genere non sono permanenti e regrediscono<br />
rapidamente. Qualora tuttavia non regrediscano<br />
in modo significativo nel giro di pochi<br />
giorni, o qualora si formino vesciche, è opportuno<br />
consultare immediatamente un medico.<br />
• Con lo sgonfiaggio degli airbag possono<br />
comparire particelle simili a fumo. Si tratta di<br />
un normale sottoprodotto del processo che<br />
ha generato il gas atossico usato per il<br />
gonfiaggio. Queste particelle in sospensione<br />
possono provocare l’irritazione della pelle,<br />
degli occhi, del naso o della gola. In caso di<br />
irritazione della pelle o degli occhi lavare la<br />
parte interessata con acqua fresca. Per l’irritazione<br />
del naso o della gola sarà sufficiente<br />
uscire all’aperto e respirare aria fresca.<br />
Se le irritazioni persistono consultare un<br />
medico. Qualora queste particelle si depositino<br />
sugli indumenti, eliminarle attenendosi<br />
alle istruzioni di pulizia fornite dal fabbricante.<br />
Non proseguire la marcia dopo il gonfiaggio<br />
degli airbag. Infatti, in caso di eventuale ulteriore<br />
collisione, gli airbag non potranno più<br />
garantire alcuna protezione.