08.09.2013 Views

Hekslootgebied / Spaarndam - Gemeente Haarlem

Hekslootgebied / Spaarndam - Gemeente Haarlem

Hekslootgebied / Spaarndam - Gemeente Haarlem

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Bestemmingsplan "<strong>Hekslootgebied</strong> / <strong>Spaarndam</strong>" (vastgesteld)<br />

5 In het belang van de<br />

In paragraaf 4.5 van de<br />

volksgezondheid mogen de in het plantoelichting wordt ingegaan op de<br />

plan gelegen gronden geen bodemkwaliteit van het plangebied.<br />

gevaarlijke stoffen bevatten, die na Dit gebeurt met behulp van de<br />

leidingaanleg in het drinkwater bodemkwaliteitskaart van <strong>Haarlem</strong>.<br />

terecht kunnen komen. Zonder uw Deze informatie is echter te<br />

tegenbericht nemen wij aan dat in algemeen om hier aannames aan te<br />

het onderhavige plan geen vervuilde verbinden voor de aanleg van<br />

gronden aanwezig zijn.<br />

drinkwaterleidingen. Bij eventuele<br />

aanleg van drinkwaterleidingen is het<br />

de verantwoordelijkheid van de<br />

uitvoerder om zich te informeren over<br />

de specifieke bodemsituatie ter<br />

plaatse.<br />

VROM-inspectie regio Noord-West<br />

Inhoud reactie Reactie gemeente<br />

1 De verbeelding bestaat uit 2 delen,<br />

die niet afzonderlijk genummerd zijn<br />

maar beide het nummer 70801c<br />

hebben. De kaart met schaal<br />

1:2500 is wel ingekleurd, maar<br />

binnen de bestemmingsgrenzen zijn<br />

verder geen aanduidingen<br />

geplaatst: geen letters en codes<br />

overeenkomend met die van de<br />

legenda. Op met schaal 1:1000 zijn<br />

de letters soms moeilijk te<br />

ontdekken binnen. Verzoek om een<br />

en ander aan te passen ter wille van<br />

de leesbaarheid van het plan.<br />

2 Voor het luchtkwaliteitsonderzoek is<br />

gebruikt gemaakt van de<br />

verouderde 6.1.1- versie van het<br />

CAR-model. Verzoek om voor het<br />

onderzoek gebruik te maken van de<br />

huidige CAR2 versie 7.01 en de<br />

resultaten op te nemen in (een<br />

bijlage bij) het bestemmingsplan.<br />

268<br />

Het is inderdaad zo dat de<br />

leesbaarheid van de analoge kaart in<br />

sommige gevallen te wensen<br />

overlaat. Waar mogelijk wordt dit in<br />

het ontwerpbestemmingsplan<br />

aangepast. Per 1 juli 2009 dienen<br />

plannen digitaal raadpleegbaar te<br />

zijn. Deze digitale plannen (en dus<br />

ook de plankaarten, verbeelding<br />

geheten) zijn objectgericht. Per<br />

perceel wordt met een muisklik<br />

duidelijk wat de vigerende<br />

bestemming(en) is (zijn), en welke<br />

bouw- en gebruiksmogelijkheden er<br />

gelden. De problematiek van<br />

onleesbaarheid van de analoge kaart<br />

behoort dan tot het verleden.<br />

Gezien het feit dat berekeningen met<br />

het nieuwe model niet tot nauwelijks<br />

zullen leiden tot andere resultaten,<br />

gezien het feit dat inmiddels voor<br />

NO2 ook met een rekenafstand van<br />

10 meter wordt gerekend i.p.v. 5 en<br />

gezien het feit dat in dit plangebied<br />

geen nieuwe ontwikkelingen<br />

geprojecteerd staan, wordt geen<br />

actualisatie uitgevoerd.<br />

De resultaten van het onderzoek zijn<br />

toegevoegd in het milieuonderzoek.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!