Hekslootgebied / Spaarndam - Gemeente Haarlem

Bestemmingsplan "Hekslootgebied / Spaarndam" (vastgesteld)
kunnen een gemengde publieksaantrekkende bestemming krijgen.
De voormalige supermarkt aan het Visserseinde is verplaatst naar de Lageweg
1 te Spaarndam. Een locatie buiten de gemeente Haarlem, maar met
voldoende omvang en binnen een redelijke afstand voor de consument uit
Spaarndam. De consument van Spaarndam (west en oost) blijft in de toekomst
verzekerd van een aanbod aan dagelijkse artikelen. Op de vrijgekomen locatie
wordt woningbouw gerealiseerd.
3.4 Haarlems Verkeers- en Vervoerplan (2003)
Het HVVP beschrijft het beleid op het gebied van verkeer en vervoer voor de
komende 10 jaar. Het HVVP is een plan op hoofdlijnen. In het HVVP wordt een
beschrijving gegeven van de hoofdstructuren voor het autoverkeer, het openbaar
vervoer en de fiets, waarbij de voetganger een prominente plek heeft.
In het HVVP is het wegennet in de stad gecategoriseerd in grote
stadsleefgebieden. Dit zijn gebieden waarin, ter wille van het leefgenot, geen
gebiedsvreemd autoverkeer wordt toegelaten.
De wegen in het plangebied zijn woonstraten ofwel erftoegangswegen. Deze
vallen onder een 30 km/h snelheidsregime en zijn of worden ingericht als
verblijfsgebied.
De schaal van de lintbebouwing op het smalle dijkje dat het dorp Spaarndam
vormt, is zodanig dat er geen snelheid hoger dan 30 km/h is toegestaan. De
huidige inrichting zorgt ervoor dat de afwikkeling van het autoverkeer wordt
geremd. Dat moet ook zo blijven, want ook het langzaam verkeer moet dezelfde
smalle weg gebruiken.
De Slaperdijkweg, Nieuwe Rijweg en Spaarndamseweg hebben een inrichting
als 60 km/h-gebied.
In het HVVP worden daarnaast drie op de fiets gerichte beleidslijnen uitgezet
om het fietsgebruik te stimuleren:
1. Verbetering van de bestaande fietsroutes en voorzieningen;
2. Uitgangspunt is dat bij kruisingen voorrang wordt gegeven aan fiets boven
autoverkeer;
3. Uitbreiding van het fietsnet.
Op de openbare weg zijn de hoofdfietsroutes door een lijn- en kleurafscheiding
zichtbaar gemaakt. Langs de Slaperdijk en de Vondelweg liggen vrijliggende
fietspaden.
Op de smalle dijk in Spaarndam maakt het fietsverkeer van de zelfde weg
gebruik als het auto- en busverkeer.
In het bestemmingsplan vallen o.a. wegen, voetpaden en rijwielpaden onder
bestemming "Verkeer".
33