SCRIPTIE AdeGrdef3.indd
SCRIPTIE AdeGrdef3.indd
SCRIPTIE AdeGrdef3.indd
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AKO-winkel in de stationshal. 33<br />
De gemiddelde Zuidasser is jong, zo rond de dertig en wil zo<br />
weinig mogelijk tijd kwijt zijn aan bijzaken. Zelfs de nog geplande<br />
woonfuncties zijn toegespitst op de behoefte van jonge<br />
ongetrouwde bankiers en advocaten; appartementencomplexen<br />
met inpandige voorzieningen zoals garages, zwembaden, fitnesscentra,<br />
etc. Met andere woorden, de Zuidas is geen ‘publiek<br />
domein’ in de zin van Hajer en Reijndorp, want onder uitsluitend<br />
gelijkgestemden vindt geen werkelijke confrontatie en<br />
dus ook geen onderhandeling over de gang van zaken plaats. 34<br />
Kosmopolitisch mengen en netwerken met collega’s van andere<br />
kantoren doet het personeel van de Zuidas-kantoren nauwelijks.<br />
Veel kantoren hebben een eigen bar of kelder. 35<br />
Toch zijn er inmiddels ook gelegenheden buiten de deur gekomen.<br />
Met de trek van bedrijven vanuit de stad kunnen zakenlieden<br />
nu terecht in cafés dicht bij hun nieuwe werkplek; dankzij<br />
alle nieuwe kantoren is er een geheel nieuwe borrelcultuur aan<br />
het ontstaan. 36<br />
5.4.2 De Amsterdamse binnenstad<br />
Door toenemende welvaart en nieuwe consumptiepatronen<br />
vestigden zich in de binnensteden meer winkels en kantoren en<br />
werden er buiten de stad woonwijken aangelegd.<br />
In de jaren zestig groeide de economie en ten behoeve van parkeerruimten<br />
en grootschalige projecten werden de steden verder<br />
gesaneerd, met kaalslag als gevolg. Tijdens de jaren zeventig<br />
werd er weer meer kleinschalig gedacht. De stadskern werd<br />
vernieuwd om de handelsfuncties te stimuleren. Om de commerciële<br />
aantrekkelijkheid te bevorderen werd er veel aandacht<br />
besteed aan monumentenzorg. Stadsvernieuwing was synoniem<br />
met restauratie van monumenten en andere prestigegebouwen.<br />
Vanwege de sterke toename van het verkeer werd de mobiliteit<br />
van de auto in bepaalde delen van de stad teruggedrongen ten<br />
behoeve van de voetgangers en fietsers. Dit resulteerde in het<br />
ontstaan van autovrije winkelstraten; de straat werd de publieke<br />
verblijfsruimte in het stadscentrum.<br />
Door de recessie van de jaren tachtig werd er van alles geprobeerd<br />
om de bevolking terug naar het stedelijk centrum te krijgen.<br />
Welgestelde bevolkingsgroepen, projectontwikkelaars en<br />
beleggers herontdekten de stad. Die laatsten zagen (en zien nog<br />
steeds) het stedelijk milieu in termen van productie, consumptie<br />
en investering. 38<br />
Amsterdam is onlosmakelijk verbonden met het water; de stad is<br />
groot geworden door zeehandel en scheepsbouw en wereldwijd<br />
geroemd om haar unieke grachtengordels.<br />
Daarnaast is water een steeds actueler maatschappelijke thema,<br />
ook op het internationale toneel. Ook economisch gezien is<br />
water interessant; het geeft de binnenstad van Amsterdam, maar<br />
ook de regio kans zich als aantrekkelijke vestigingslocatie te presenteren.<br />
De binnenstad is vandaag de dag, behalve een belangrijke culturele<br />
en toeristische trekpleister, ook een interessante vestigingslocatie<br />
voor zakelijke dienstverleners. Het gaat hierbij om veelal<br />
jonge, creatieve en ondernemende kenniswerkers, die zich thuis<br />
voelen in de monumentale, oudstedelijke omgeving. De grote<br />
banken en kantoren zijn in de loop van de tijd voor het merendeel<br />
vertrokken uit de binnenstad, maar voor kleinere, dienstverlenende<br />
bedrijven is het een aantrekkelijke omgeving, niet in de<br />
laatste plaats omdat het stadscentrum veel gelegenheid biedt om<br />
elkaar te ontmoeten. Voor hen is het een perfect decor om in te<br />
wonen, te werken en te ontspannen. 39<br />
Deze groeisector heeft dan ook een gunstig effect op de economie;<br />
steeds meer cafés worden omgebouwd tot restaurants en<br />
ook de winkels met culinaire specialiteiten doen het goed, net<br />
als de gemakswinkels. De Albert Heijn to go-formule, onder andere<br />
in de Reguliersbreestraat, sluit naadloos aan bij de trend uit<br />
het buitenland van prêt-à-manger. 40<br />
Maar de openbare ruimte van de Amsterdamse binnenstad staat<br />
onder druk, omdat toeristen en dagjesmensen er steeds meer de<br />
33 Van der Velden et al.,<br />
‘Hybriditeit van de post-publieke<br />
ruimte’, 2006<br />
34 ibid, 2006<br />
35 Munk en De Koning in:<br />
HP/De tijd, De Hollandse<br />
City, 11 mei 2007<br />
36 Sevil in: De Volkskrant, PS<br />
van de week, Uit aan de<br />
Zuidas, 26 januari 08<br />
38 Huigens E., ‘Artikel Publieke<br />
ruimte for allusers’,<br />
2001<br />
39 http://www.d66amsterdam.<br />
nl/content/view/183/2/,<br />
2008<br />
40 Het Parool: Iedereen blij in<br />
binnenstad Amsterdam, 15<br />
juli 2003<br />
BEWEEGREDENEN<br />
43