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mauro fernando ferreira estudo da relação cinemática entre eixos ...

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76Diferença <strong>entre</strong> patinamentos(%)765432100,95 - C10,95 - C20,95 - C30,98 - C10,98 - C20,98 - C31,01 - C11,01 - C21,01 - C31,04 - C11,04 - C21,04 - C31,07 - C11,07 - C21,07 - C31,10 - C11,10 - C21,10 - C3Relação <strong>cinemática</strong> - CargaFIGURA Erro! Argumento de opção desconhecido. - Diferençapercentual <strong>entre</strong> patinamento dianteiro etraseiro do trator para ca<strong>da</strong> um dostratamentos estu<strong>da</strong>dos, com os pneusradiais em solo firme.Os resultados dos patinamentos traseiros,dianteiros e médios dos pneus radiais em solo solto estãoapresentados na Tabela 16.Pode-se notar que o patinamento traseiro variou emfunção <strong>da</strong> <strong>relação</strong> <strong>cinemática</strong> sendo que não variousignificativamente nas relações 0,962; 0,986; 1,009;1,041 e 1,072. O patinamento traseiro não variou <strong>entre</strong> asrelações 0,962; 1,041; 1,072 e 1,102. O patinamentodianteiro não variou significativamente em <strong>relação</strong> asrelações <strong>cinemática</strong>s, o mesmo ocorrendo para ospatinamentos médios <strong>entre</strong> os <strong>eixos</strong>. Os patinamentostraseiros, dianteiros e médios variaramsignificativamente em função <strong>da</strong> carga imposta a barra detração, indicando a correta quanti<strong>da</strong>de de cargatraciona<strong>da</strong> para a variação dos tratamentos, também nosolo solto.

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