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mauro fernando ferreira estudo da relação cinemática entre eixos ...

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fase de obtenção dos <strong>da</strong>dos com os dois tipos de pneus(radiais e diagonais) (Tabela 5).48TABELA Erro! Argumento de opção desconhecido. - Níveis deumi<strong>da</strong>de gravimétrica <strong>da</strong> área experimental.Tipo de carcaça Tipo de solo Umi<strong>da</strong>de Gravimétrica(%)Radial Solto 16.57Radial Firme 15.41Diagonal Solto 19.46Diagonal Firme 17.033.2.3 Características de solo à traçãoPara esta caracterização foi utiliza<strong>da</strong> umametodologia proposta por FREITAG (1987), que se baseia emmedir alguns limites de consistência do solo e por meiode equações de regressão propostas por este autor, chegara uma caracterização do solo por um limite inferior deumi<strong>da</strong>de que seria sua característica quanto à resistênciaao corte, denominado índice de resistência. No limitesuperior, quanto ao seu conteúdo de umi<strong>da</strong>de, teríamos oseu limite quanto à trafegabili<strong>da</strong>de, ou seja, acapaci<strong>da</strong>de de resistir a passagem de uma máquina, ochamado Limite de trafegabili<strong>da</strong>de.Para delimitar estes valores, é necessáriodeterminar o limite de plastici<strong>da</strong>de e o limite deliquidez <strong>da</strong> amostra de solo a que se deseja caracterizar.3.2.3.1 Limite de plastici<strong>da</strong>de do soloO limite de plastici<strong>da</strong>de do solo <strong>da</strong> áreaexperimental foi determinado através de 3 amostras,segundo a metodologia de KIEHL (1979), sendo os valoresencontrados de 2,36%; 2,27% e 1,30%, o que tornou o

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