12.07.2015 Views

mauro fernando ferreira estudo da relação cinemática entre eixos ...

mauro fernando ferreira estudo da relação cinemática entre eixos ...

mauro fernando ferreira estudo da relação cinemática entre eixos ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

98Pode-se observar na Tabela 25, que não houvediferença significativa <strong>entre</strong> as forças de tração e <strong>entre</strong>o coeficiente dinâmico de tração em função <strong>da</strong>s relações<strong>cinemática</strong>s.A Figura 49 apresenta o desempenho do coeficientedinâmico de tração em função do patinamento dos pneusradiais traseiros do trator em solo firme. O coeficientedinâmico varia na faixa de 0,25 a 0,55 para patinamentosde 5% a 60%. A tendência do coeficiente dinâmico detração é de aumentar em função do aumento do patinamento,o qual é diretamente proporcional a carga imposta a barrade tração do trator.0,700,60Coef. din. tração0,500,400,300,200,100,000 10 20 30 40 50Patinamento traseiro (%)FIGURA Erro! Argumento de opção desconhecido. -Comportamento do coeficiente dinâmico detração em <strong>relação</strong> ao patinamento <strong>da</strong>s ro<strong>da</strong>straseiras do trator com pneus radiais emsolo solto.A Tabela 26 apresenta os valores dos esforços detração e coeficiente dinâmico de tração do trator detestes em função do pneu diagonal em solo firme, <strong>relação</strong><strong>cinemática</strong> e cargas.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!