mauro fernando ferreira estudo da relação cinemática entre eixos ...

33relação entre a tração na barra e a carga dinâmicaatuante no dispositivo de tração. O tipo de dispositivode tração, a pressão interna dos pneus, o tipo, estado econteúdo de umidade do solo, o desenho da banda derodagem, as dimensões do dispositivo de tração e adistribuição do peso sobre o solo, condicionam ocoeficiente de tração.2.3.2 Tração em tratores com TDAPAUL & WILKS (1989) apontam como vantagensimportantes do trator TDA o aumento da força de traçãopara a mesma potência disponível no motor, sendo que todoo seu peso é utilizado como peso dinâmico aderente e oefeito da dupla passagem, significando que a rodatraseira se desloca sobre a roda dianteira, desenvolvendomaior tração e menor resistência ao rolamento.Segundo FONTANA et al. (1986) as principaisvantagens do trator com TDA são o aumento da força detração, menor patinamento e maior capacidade operacional.SCHLOSSER (1997) afirma que este trator pode desenvolver15% mais potência na barra de tração do que um similar demesmo peso na versão 2RM.2.3.3 AderênciaA aderência, segundo SCHLOSSER (1997) é uma forçaresultante que aparece entre as rodas e o terreno,resultado de forças localizadas na zona de contato rodasolo.Esta aderência depende da carga dinâmica, que é opeso total que está apoiado sobre os eixos motrizes dotrator TDA e da natureza e condição da zona de contato.2.3.4 Resistência ao rolamentoA resistência ao rolamento, segundo DWYER & FEBO