mauro fernando ferreira estudo da relação cinemática entre eixos ...

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FIGURA Erro! Argumento de opção desconhecido. -Determinação do peso dianteiro do trator compneus diagonais.54FIGURA Erro! Argumento de opção desconhecido. -Determinação do peso traseiro do trator compneus diagonais.O trator de testes durante as avaliações foicolocado em 3. a marcha (Reduzida/Baixa), com uma rotaçãono motor de 1800 rotações/min, em todos os tratamentos.Também em todos os tratamentos o trator permaneceu com obloqueio do diferencial e a TDA ligada.3.4 Avanço cinemático do trator de testeOs tratores com tração dianteira auxiliar possuemum avanço cinemático do eixo dianteiro em função dotraseiro. Neste trator de teste, este avanço foideterminado pelo método prático, o qual consiste nolevantamento de um lado do trator e o apoio deste sobrecalços, ficando este com as rodas suspensas podendo, poristo, girar livremente (Figura 16). A seguir aciona-se omotor do trator e liga-se a TDA, girando as duas rodassuspensas. Toma-se 10 voltas completas das rodasdianteiras e traseiras para a determinação do tempoconsumido para tal. Realizou-se a média de três mediçõese a seguir dividiu-se os tempos médios da roda traseirapelo tempo médio da roda dianteira, encontrando o valordo avanço cinemático do trator, no caso 1,336 (Tabela 8).
55FIGURA Erro! Argumento de opção desconhecido. -Levantamento de um lado do trator para adeterminação do avanço cinemático.TABELA Erro! Argumento de opção desconhecido. -Determinação do avanço cinemático do tratorMF 620.Determinações Dianteiro (s) Traseiro (s)1. a Determinação 48.14 1:04.622. a Determinação 47.83 1:03.703. a Determinação 47.39 1:03.22Média = 47.79 63.85relação:Para o cálculo do avanço utilizou-se a seguintea=Tempo medio da roda traseiraTempo medio da roda dianteira (19)6385 ,a = = 1336 , (20)4779 ,3.5 Relação cinemática do trator de testeA relação cinemática do trator MF 620 foi
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iiUNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MAR
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ivAGRADECIMENTOSAo professor José
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viii4.2 Teste da hipótese.........
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xABSTRACTSTUDY OF THE KINEMATIC REL
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xiiexperimento de campo............
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xivrodas dianteiras, traseiras e m
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xviFIGURA 17 - Medição da distân
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