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mauro fernando ferreira estudo da relação cinemática entre eixos ...

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xxLISTA DE SIGLAS, ABREVIATURAS OU SÍMBOLOSa - Avanço cinemáticoA - Marcha alta no câmbio do tratorA8 - Código de veloci<strong>da</strong>de na designação do pneuB - Marcha baixa no câmbio do tratorCdt - Coeficiente dinâmico de traçãoC1 - Carga baixa na barra de traçãoC2 - Carga média na barra de traçãoC3 - Carga alta na barra de traçãoD - Diâmetro geral do pneu2RM - Tração em duas ro<strong>da</strong>s motrizesd0 - Distância percorri<strong>da</strong> pela ro<strong>da</strong> sem cargad1 - Distância percorri<strong>da</strong> pela ro<strong>da</strong> com cargaF - Largura interna do pneuFe - Solo firmeh - Seção altura do pneuH - Altura <strong>da</strong> flangeIP - Índice de plastici<strong>da</strong>deIr - índice de resistênciaKv - Relação <strong>cinemática</strong> <strong>entre</strong> os <strong>eixos</strong> do tratorKv1 - Relação <strong>cinemática</strong> 1Kv2 - Relação <strong>cinemática</strong> 2Kv3 - Relação <strong>cinemática</strong> 3Kv4 - Relação <strong>cinemática</strong> 4Kv5 - Relação <strong>cinemática</strong> 5Kv6 - Relação <strong>cinemática</strong> 6LL - Limite de liquidezLt - Limite de trafegabili<strong>da</strong>deM - Marcha média no câmbio do tratorP - PatinamentoPa - Peso aderentePR - Ply-rating - Número de lonas do pneu

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