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Mundo automóvel KIA XCEED 1.6 CRDI TECH FatoR X
DEPOIS DOS CEED, CEED SPORTSWAGON E PROCEED, EIS O XCEED. A GAMA CEED ESTÁ CADA VEZ MAIOR E A KIA ESTÁ CADA VEZ MELHOR. ESTE CROSSOVER UTILITY VEHICLE (CUV), QUE COMBINA O CARÁCTER PRÁTICO DE UM SUV COM A ARQUITETURA DESPORTIVA DE UM HATCHBACK, TEM TUDO PARA SER UM SUCESSO. A COMEÇAR PELO DESIGN IRREVERENTE E A ACABAR NOS SETE ANOS DE GARANTIA por Bruno Castanheira Seria um hatchback (carroçaria de dois volumes e meio com cinco portas) igual a tantos outros, não fosse o “X” que lhe está associado. O crossover urbano XCeed é produzido na fábrica europeia da Kia, em Zilina, na Eslováquia, tal como os Ceed, Ceed Sportswagon e ProCeed. Segundo a marca sul-coreana, o XCeed é um crossover por mérito próprio, tendo sido concebido como um projeto autónomo dentro da gama Ceed. E este é, precisamente, um dos fatores que o torna único no mercado. Quer saber porquê? Viaje connosco pelas linhas que se seguem. Desenvolvido na Europa Concebido no centro europeu de design da Kia, em Frankfurt, na Alemanha, os sinais de exclusividade do XCeed são claros e demarcam-no de outras propostas existentes no mercado, cuja diferenciação se fica pelos arranjos estéticos ou plásticos adicionais aplicados no exterior. A carroçaria, estilo coupé, ainda que o cinzento que reveste esta unidade não seja, em nossa opinião, a que melhor resulta (amarelo, vermelho ou azul são as tonalidades mais indicadas, estando a pintura metalizada disponível por €430), é um dos grandes argumentos do XCeed. Desenvolvida de raiz (apenas as portas dianteiras foram extraídas dos Ceed e Ceed Sportswagon), a carroçaria, com uma altura ao solo de 184 mm, coloca o XCeed ao nível de muitos SUV e confere-lhe real versatilidade. As jantes de 18”, a grelha escura, as inserções brilhantes e a dupla saída de escape quadrangular, são elementos que resultam muito bem. O interior mantém a mesma tónica, ainda que, diga-se em abono da verdade, seja bem mais sóbrio do que o exterior. A qualidade de construção situa-se num patamar bastante convincente, o posto de condução é simplesmente ótimo e quanto a espaço disponível para ocupantes e bagagem, o XCeed cumpre a sua missão sem deslumbrar. Anunciando 426 litros com os bancos traseiros na posição normal (1378 litros com eles rebatidos), a bagageira é 31 litros maior face à do Ceed, o que reforça a singularidade e o carácter prático da sua faceta de crossover. O XCeed está disponível com o primeiro painel de instrumentos totalmente digital da Kia: Supervision, de 12,3”. Concebido para fornecer as informações da forma mais clara possível, apresenta um ecrã de alta definição (1920x720 pixels), que substitui os mostradores convencionais. O seu monitor, único e perfeitamente integrado no tablier, incorpora mostradores digitais extremamente claros para as funções de velocímetro www.jornaldasoficinas.com Novembro I 2019 101
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