Jornal das Oficinas 168
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OBSERVATÓRIO<br />
Observatório<br />
CONCEITOS DE MOBILIDADE<br />
PEQUENAS EXPLOSÕES<br />
DE... SEGURANÇA<br />
Os veículos elétricos continuam<br />
a afirmar-se um pouco por<br />
toda a Europa. E o mercado<br />
nacional não é exceção. Mas ainda<br />
existem muitas dúvi<strong>das</strong> em relação a<br />
este tipo de modelos. Nomeadamente,<br />
em questões de segurança rodoviárias,<br />
quando envolvidos num acidente<br />
grave. A Bosch está determinada em<br />
encarar de frente os novos desafios<br />
para as equipas de resgate em caso<br />
de sinistro com um veículo elétrico.<br />
Nesse sentido, revelou uma forma de<br />
controlar a alta tensão dos sistemas<br />
elétricos em caso de acidente grave,<br />
através de semicondutores que espoletam<br />
pequenas detonações dos cabos<br />
à bateria, de forma a cortar, de imediato,<br />
a passagem da corrente.<br />
A solução encontrada pela Bosch funciona<br />
por intermédio de microchips<br />
especialmente desenvolvidos para<br />
desativar os circuitos de potência do<br />
A BOSCH INVENTOU<br />
UMA SOLUÇÃO PARA<br />
FACILITAR A AÇÃO<br />
DAS EQUIPAS DE<br />
ASSISTÊNCIA EM<br />
CASO DE ACIDENTE<br />
GRAVE COM VEÍCULOS<br />
ELÉTRICOS ENVOLVIDOS.<br />
O SISTEMA RECORRE<br />
A MICROCHIPS QUE<br />
PROVOCAM PEQUENAS<br />
EXPLOSÕES por Jorge Flores<br />
veículo elétrico em meras frações de<br />
segundo, permitindo, deste modo,<br />
que as equipas de resgate possam<br />
atuar imediatamente. Por outras palavras,<br />
nem mesmo o facto de os sistemas<br />
elétricos de nova geração terem<br />
como desenvolvimento voltagens de<br />
400 a 800 Volt constituirá um risco<br />
para ocupantes e equipas de socorro,<br />
em caso de acidente grave, uma vez<br />
que a atuação desses microchips semicondutores<br />
garantem que a bateria<br />
de alta tensão será desconectada de<br />
forma automática.<br />
Interromper ligação<br />
Os dispositivos semicondutores criados<br />
pela Bosch integram, no fundo,<br />
um sistema de segurança pirotécnica,<br />
por via de um piro fusível. Desta<br />
forma, os sistemas “explodem”<br />
secções inteiras da conexão do cabo<br />
à bateria de alta tensão, através de<br />
cargas explosivas em miniatura,<br />
interrompendo, de forma imediata<br />
e eficaz, a circulação de energia.<br />
Segundo a Bosch, caso o sensor do<br />
airbag detete algum impacto, os<br />
pequenos dispositivos (com apenas<br />
10 mm e pesando apenas alguns<br />
gramas) acionam o piro fusível. Um<br />
processo que desencadeia, por si, pequenas<br />
explosões que provocam uma<br />
rutura no cabo de alta tensão entre a<br />
unidade da bateria e o restante sistema<br />
eletrónico, cortando o fluxo de<br />
corrente. Com esta ação, elimina-se,<br />
eficazmente, o risco de choque elétrico<br />
ou de incêndio em caso de uma<br />
ocorrência desta natureza. l<br />
22 Novembro I 2019 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com