Jornal das Oficinas 168

tecnologia
FÁBRICA DA ŠKODA EM MLADÁ BOLESLAV
HUB DE PINTURA CHECO
A FÁBRICA DA ŠKODA NA CIDADE DE MLADÁ BOLESLAV PASSA A SER DAS MAIS MODERNAS DO MUNDO EM
TERMOS DE PINTURA DE AUTOMÓVEIS. DEPOIS DE UM AVULTADO INVESTIMENTO, A UNIDADE PASSOU A SER MAIS
LIMPA E ECOLÓGICA. CONHEÇA, EM DETALHE, A NOVA ALA DE PINTURA QUE SE RECICLA POR SI SÓ por Ricardo Carvalho
A
Škoda inaugurou uma ala de
pintura na sua fábrica de
Mladá Boleslav, na República
Checa. Nesta ala, está previsto que
sejam pintados, a cada ano, um total
de 168 mil carroçarias adicionais, o
que eleva a capacidade anual total
desta fábrica para 812 mil veículos. A
marca checa do Grupo VW investiu
um total de 214,5 milhões de euros
no novo edifício, que se transforma
num dos mais modernos e ecológicos
deste género na Europa. Ao mesmo
tempo, criou mais 650 novos postos
de trabalho.
Muitas das diferentes fases de produção
serão realizadas ou assistidas
por um total de 66 robots dotados de
tecnologia, todos de funcionamento
autónomo. A utilização de tecnologias
inovadoras permite que as
várias estações de trabalho dos colaboradores
da fábrica sejam particularmente
ergonómicas. As tecnologias
de pintura de última geração
utilizadas nesta nova ala da fábrica
da Škoda incluem um sistema totalmente
autónomo para transportar as
carroçarias individualmente durante
o pré-tratamento e a aplicação do
primário. Graças a este método de
transporte, os parâmetros do processo
de cada veículo podem ser selecionados
individualmente, numa personalização
que não é possível nas
linhas de pintura tradicionais.
Estratégia GreenFuture
Todos os dados do processo de produção
são coordenados de forma eletrónica
com a identificação de cada
veículo, sendo transmitidos, posteriormente,
por rádio, à estação de
trabalho. A Škoda Auto preocupou-se
em conseguir um consumo de energia
muito reduzido com este novo espaço.
Para isso, utiliza uma nova tecnologia
de secagem, que faz com que os recuperadores
centrais soprem ar quente
em certas áreas para reduzir até 20%
a energia empregue para secar as camadas
de pintura dos veículos. Graças,
também, a um inovador sistema de escovas
húmidas para limpar as carroçarias,
a selagem e a imprimação da tinta
são realizados ao mesmo tempo.
Os 66 novos robots de pintura dispõem
de um inovador sétimo eixo de
rotação no seu braço móvel, que lhes
permite pintar carroçarias de automóveis
com uma superfície total de
até 108 m 2 . As instalações da Škoda
Auto aplicam apenas as camadas à
base de água, com exceção da camada
transparente final. Não obstante,
nesta nova ala, 55% da camada superior
é feita com matéria sólida. Precisamente
por isso, cada veículo precisa,
aproximadamente, de menos 210
gramas de dissolvente e até mesmo a
quantidade da camada transparente
é reduzida em 17%.
A nova ala de pintura da fábrica de
Mladá Boleslav dispõe ainda de um
sistema que dá pelo nome de “separação
de secagem” e que absorve
os resíduos de pintura, bem como
de outro sistema, que se encarrega
de eliminar termicamente todas as
emissões. Assim, é possível reduzir
108 Novembro I 2019 www.jornaldasoficinas.com