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Jornal das Oficinas 168

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Colaboração Centro CESVIMAP<br />

www.cesvimap.com<br />

mínima ou nula. Tendo em conta os<br />

elevados encargos com a eletricidade,<br />

é uma boa altura para considerarmos<br />

a utilização destes produtos.<br />

Antigamente, as tintas que se aplicavam<br />

nos nossos automóveis podiam<br />

secar ao ar com total garantia<br />

de sucesso. Referimo-nos às tintas<br />

com nitrocelulose, sintéticas e, um<br />

pouco mais recentes, às lacas e aos<br />

esmaltes acrílicos convencionais e<br />

MS. No entanto, a legislação sobre<br />

os compostos voláteis contaminantes<br />

da tinta sofreu alterações. Os<br />

fabricantes desenvolvem produtos<br />

menos contaminantes, como as resinas<br />

acrílicas HS, UHS, para produtos<br />

2K, e as bases bicamada aquosas<br />

em substituição <strong>das</strong> bicama<strong>das</strong> com<br />

dissolvente.<br />

Estas novas tecnologias, menos poluentes,<br />

não proporcionam uma secagem<br />

ao ar ideal e requerem a aplicação<br />

de calor para a obtenção de uma secagem<br />

adequada. Esta secagem pode<br />

ser realizada com ar quente num forno<br />

ou estufa de pintura, com painéis<br />

infravermelhos ou, também, através<br />

de painéis endotérmicos elétricos instalados<br />

no interior <strong>das</strong> estufas.<br />

aumentar a rentabilidade<br />

Aumentar a rentabilidade da oficina<br />

nem sempre implica investimentos<br />

avultados. Também é possível reforçar<br />

a eficiência e melhorar o rendimento<br />

com pequenas inovações, já<br />

que as oficinas dispõem de produtos,<br />

processos ou ciclos de trabalho que<br />

lhes permitem minimizar os tempos<br />

de secagem e cura, manipular<br />

as peças pinta<strong>das</strong> e, inclusivamente,<br />

poli-las. As secagens de alta produtividade<br />

são possíveis sem grandes<br />

investimentos em equipamento de<br />

oficina. Minimizando os consumos<br />

energéticos e com recurso a meios<br />

mais respeitadores do ambiente, permitem<br />

reduzir a combustão <strong>das</strong> estufas,<br />

aumentando, simultaneamente,<br />

as capacidades de produtividade da<br />

área de pintura.<br />

Produtos e respetiva secagem<br />

As massas de poliéster, bem como os<br />

primários fosfatantes ou para plásticos,<br />

permitiram sempre uma boa<br />

secagem ao ar, embora, no caso <strong>das</strong><br />

massas, a secagem possa ser acelerada<br />

através de equipamentos de<br />

secagem por infravermelhos. Vamos<br />

centrar-nos noutros produtos, os<br />

2K, aparelhos e vernizes de última<br />

geração. Em última análise, estes<br />

produtos foram, em grande parte,<br />

responsáveis pela evolução rumo a<br />

uma secagem mais rápida, mais rentável<br />

e mais ecológica para a oficina.<br />

Aparelhos utilizados<br />

A tecnologia utilizada nos novos<br />

aparelhos é uma mistura de resinas<br />

que permite obter ótimos resultados,<br />

reduzindo os tempos de aplicação,<br />

de evaporação entre demãos<br />

e, sobretudo, de secagem. Podem<br />

utilizar-se sobre praticamente todos<br />

os suportes metálicos e plásticos do<br />

automóvel, com ótimas garantias. A<br />

sua aplicação é possível em diferentes<br />

processos de trabalho, sejam peças<br />

novas em cataforese ou repara<strong>das</strong><br />

com danos de extensão variável. E de<br />

forma rápida e simples, já que, após<br />

a aplicação e evaporação da primeira<br />

demão, as restantes demãos são aplica<strong>das</strong><br />

consecutivamente, sem tempo<br />

de evaporação entre elas. Cumprem<br />

as normas COV e integram o conceito<br />

de aparelhos em escala de cinzentos,<br />

já que se podem encontrar em<br />

três tonalidades diferentes (branco/<br />

cinzento/preto).<br />

A grande variação destes aparelhos<br />

face aos convencionais reside, principalmente,<br />

nos diferentes tipos ou<br />

condições ideais de secagem.<br />

l Secagem “ao ar” num período curto<br />

de tempo (25 - 60 minutos), mas<br />

tendo em consideração o número<br />

de demãos aplica<strong>das</strong>, a humidade, a<br />

temperatura ambiente e o endurecedor<br />

escolhido, entre outros;<br />

AS SECagenS EFICIENTES AUMENTAM AS taXAS<br />

DE PRODUTIVIDADE, MINIMIZAM OS CONSUMOS<br />

ENERGÉTICOS E MELHORAM AS MARGENS DE LUCRO<br />

Para otimizar os recursos disponíveis<br />

na área de pintura, os<br />

fabricantes estão em contínuo<br />

processo de investigação e desenvolvimento<br />

de produtos e processos inovadores<br />

que proporcionem vantagens,<br />

benefícios e melhorias na rentabilidade.<br />

Existem diferentes fórmulas e<br />

recursos para melhorar o rendimento<br />

da pintura automóvel. Neste caso, vamos<br />

focar-nos numa vertente muito<br />

simples e económica: produtos e processos<br />

que permitem secar e curar, de<br />

forma rápida e profunda, a espessura<br />

aplicada, com uma aplicação de calor<br />

l Possibilidade de uma secagem ótima<br />

(10 - 15 minutos) a temperatura<br />

média, 40 - 45 °C, reduzindo o consumo<br />

energético;<br />

l Secagem extra rápida: apenas 5 -<br />

10 minutos à temperatura máxima,<br />

60 °C.<br />

Vernizes aplicados<br />

Os vernizes acrílicos 2K são os mais<br />

utilizados nos sistemas de pintura<br />

bicamada e tricamada, proporcionando<br />

brilho, dureza e resistência<br />

à reparação. Estes vernizes proporcionam<br />

maior rentabilidade porque<br />

permitem reduzir os tempos de<br />

aplicação e têm tempos de secagem<br />

muito curtos. Além do mais, permi-<br />

www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Novembro I 2019 93

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