Jornal das Oficinas 168

O
anticongelante deve oferecer
proteção adequada contra o
sobreaquecimento, evitando
a solidificação quando as temperaturas
se encontram abaixo de zero. Os
modernos motores a gasóleo exigem
mais anticongelante do que nunca.
Estes motores têm vindo a tornar-
-se cada vez mais potentes, expondo
alguns componentes a temperaturas
de funcionamento mais elevadas,
com o intuito de haver uma redução
de emissões e uma maior eficiência.
Os fabricantes de veículos recorrem
a tecnologias e a materiais recentes,
o que significa maiores pressões de
injeção, como, por exemplo 250 bar,
exigindo proteção superior contra o
desgaste.
Lubrificação do sistema de
refrigeração
Os anticongelantes têm adicionalmente
propriedades lubrificantes,
permitindo que seja utilizado como
lubrificante para componentes do sistema
de refrigeração (por exemplo,
bomba de água, termóstato, válvulas
de aquecimento). Isto é particularmente
importante para o empanque
da bomba de água, que iria apresentar
desgaste após um curto período
de tempo sem anticongelante (Figura
1). Para garantir que a vedação do
veio funcione de forma constante ao
longo da sua vida útil, é necessário
que exista uma constante lubrificação
e refrigeração. Um pequeno fluxo de
anticongelante através do vedante garante
a lubrificação.
Proteção contra a corrosão
Os inibidores do anticongelante
também protegem contra a corrosão
e cavitação, assim como impedem
Anticongelante
Película
lubrificante
Vedante móvel
Vedante fixo
Figura 1: Fluxo esperado da bomba de água (1μm = 0.001mm)
depósitos e formação de espuma. O
silicato é um aditivo com excelentes
propriedades de prevenção contra a
corrosão. Se a proporção de mistura
de anticongelante para água for
incorretamente calculada, a quantidade
de inibidores pode ser bastante
reduzida. Isto pode levar à corrosão
de todo o sistema de refrigeração.
Neste caso, a ferrugem, o calcário ou
a sujidade podem destruir as superfícies
dos vedantes. Como resultado,
a vedação da bomba de água não poderá
ser assegurada.
Dica: é aconselhável limpar o sistema
de refrigeração quando se subs-
Folga do vedante
Vedante móvel
Zona
de evaporação
≈ 1-2μm
Anticongelante
Vedante fixo
Fluxo esperado
Exterior
tituir o líquido de refrigeração. Não
reutilizar o anticongelante que é drenado.
O anticongelante contém resíduos
perigosos.
Anticongelantes febi
Na gama de anticongelantes febi,
existem três com cor igual, em comparação
com os antecessores. Os três
anticongelantes que contêm um corante
roxo, são visualmente idênticos
e contêm MEG (monoetileno glicol)
como base, mas contêm diferenças
na percentagem de aditivos. O anticongelante,
na sua versão atual, consiste
em, aproximadamente, 70%
de glicol, 20% de glicerol e 10% de
aditivos. O glicerol tem propriedades
semelhantes ao glicol, mas é uma
opção mais amiga do ambiente e
que permite um menor consumo de
energia durante o seu fabrico. A proteção
contra a corrosão e a compatibilidade
de materiais foram aperfeiçoados
através de novos aditivos.
Dica: é essencial seguir as instruções
do fabricante sobre as especificações,
intervalos de manutenção e mistura.
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A força do
arrefecimento.
Gestão Térmica do
Motor da febi