Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

138 Ewelina Burzec BurzyńskaKolejnym przykładem firmy, która realizuje wszystkie zasady keiretsu,tym razem w Polsce, jest współpraca firm Euro-Pegaza z Coty. Euro-Pegaz,polski operator logistyczny, działający na rynku od 1991 roku, już od wielulat obsługuje Coty w zakresie co-packigu oraz usług transportowych. Zasadywspółpracy tych firm przedstawiono w tabeli 3.Zasady współpracy Euro-Pegaza z CotyTabela 3.W ramachdotychczasowegodziału logistykiwyodrębnionocentralne działyprodukcjimagazynowej orazzakupówi materiałoznawstwaWspólne proceduryRównoległedziałaniaPierwszy z działów miał pogłębiać swoje kompetencje w zakresiejakości i wydajności usługi, drugi w zakresie kontraktacjikomponentów pod produkcję oraz poszukiwania alternatywnychkoncepcji opakowań, optymalizujących proces i jego koszty.Poza szefami tych nowych jednostek w skład zespołu projektowegoweszli również specjaliści z działu transportu krajowegoi międzynarodowego, administrator systemów oraz pełnomocnik dospraw jakościNa podstawie opracowanych przez Coty Polska oraz Coty Czechyszczegółowych wymagań zdefiniowanych w księgach procedurpowstała wspólna koncepcja obsługi projektu w ramach dwóchlokalizacji Euro-Pegaza w Osiecznej k. Leszna oraz DąbrowieGórniczej. CL Osieczna miała przejąć produkcję zestawów narynek polski, CL Dąbrowa na rynki czeski i słowacki. Dodatkowozadecydowano o wsparciu czeskiego rezydenta dla CL Dąbrowa.Taki podział okazał się optymalny ze względów geograficznychoraz zapewnienia bezpieczeństwa wydajności produkcji. Dostawyproduktów z europejskich fabryk Coty z założenia omijały CentrumDystrybucji Coty w Bielsku-Białej i miały, według wcześniejustalonego klucza ich podziału, trafiać bezpośrednio do magazynuEuro-Pegaza w Osiecznej, a następnie jako drugie miejsce rozładunkudo Dąbrowy. Ten system poza znaczną oszczędnością czasu przyniósłCoty oszczędności kosztów, gdyż znaczący potok ładunków ominąłCentrum Coty w Bielsku-Białej, a tym samym zaoszczędzonona przeładunku. Podobnie zaplanowano dostawy komponentówkrajowych, przenosząc elastyczność dostaw bezpośrednio podprodukcję na dostawców tych komponentów.W wielu przypadkach, np. drukarni kartoników jednostkowych,oznaczało to z racji specyfiki procesu wcześniejszy wydruki buforowanie, co z kolei ograniczyło zapotrzebowanie napowierzchnię i koszty składowania po stronie Euro-PegazaRównolegle Euro-Pegaz podjął działania w zakresie uzyskaniaakredytacji koncernu. Oznaczało to wstępny dwudniowy audyt służbjakościowych z Hiszpanii, wprowadzenie dziesięciu całkowicienowych procedur jakościowych, w tym istotne zmiany w KsiędzeJakości ISO, oraz stworzenie algorytmów planowania, przygotowaniai nadzoru nad produkcją