sił powietrznych - Ministerstwo Obrony Narodowej

inne armieASTORWielka BrytaniaHERON TPFrancjaAGS CoreNATOInne systemypokładowe należącedo państw NATOJoint StarsUSAGlobal HawkUSAopracowanie własneMożliwy skład elementów systemu AGS – część wspólna (AGS-Core) oraz elementy narodowe doużycia w razie potrzeby, jako wzmocnienie zasadniczego elementu AGSW skład systemu AGS, oprócz bezzałogowychstatków powietrznych, będą wchodzić urządzenianaziemne, w tym zestawy do zabezpieczenia startówi lądowań, stacje naziemne do odbioru danych(11 mobilnych i 4 przystosowane do transportupowietrznego), stacje robocze do zdalnego sterowaniaBSP, 15 stacji łączności i transmisji danychoraz pakiet szkoleniowy.System AGS ma być wyposażony w najnowocześniejszeradary MP-RTIP. Będą one przystosowanedo prowadzenia obserwacji ruchomychi stacjonarnych obiektów naziemnychi obiektów wolno i nisko lecących na tle ziemi.Bezzałogowe statki powietrzne dysponującetym radarem będą wykonywały loty na wysokościokoło 20 kilometrów nad ziemią, co ułatwiobserwację.Dodatkową zaletą AGS będzie możliwość przechowywaniaw bazie danych gigantycznej ilościinformacji o interesujących obiektach. W raziepotrzeby będzie można porównać wcześniej zarejestrowaneobrazy i wykorzystać je podczas przygotowaniaoperacji i w jej trakcie. Nie bez znaczeniabędzie możliwość precyzyjnego rażeniaobiektów, które zostaną uznane za kluczowe dlaprzebiegu działań. Rezultaty rozpoznania, pochodzącebezpośrednio z pokładu platform bezzałogowych,będą mogły służyć do wielu innych celów,które nie zawsze muszą wiązać sięz natychmiastowym reagowaniem. Mogą one zapewnićpaństwom NATO odpowiednio wysokistopień znajomości rozwijającej się sytuacji kryzysowej,zanim będzie za późno na reakcję.Natowski system AGS, podobnie jak AWACS,będzie mógł być już wykorzystywany do obserwacjisytuacji w czasie pokoju.Oferta francuskaW 2008 roku Francja, jako jedno z pierwszychpaństw, wycofała się z programu AGS. Jednąz największych przeszkód okazała się zbyt dużarola, jaką odgrywały w nim Stany Zjednoczone.Amerykanie byli postrzegani przede wszystkimjako producenci BSP Global Hawk, czyli najważniejszegoelementu AGS.W połowie stycznia 2012 roku ambasadorzyprzy NATO reprezentujący Stany Zjednoczonei Francję podpisali się pod listem skierowanym naprzegląd sił powietrznych 105