12.07.2015 Views

sił powietrznych - Ministerstwo Obrony Narodowej

sił powietrznych - Ministerstwo Obrony Narodowej

sił powietrznych - Ministerstwo Obrony Narodowej

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

szkolenie i blłów, dyżurnego parku sprzętu technicznego,dowódcy pogotowia przeciwpożarowego itd.)oraz sprawuje nadzór nad ochroną obiektówi sprzętu wojskowego. Lotniska wojskowechronią także specjalistyczne uzbrojone formacjeochronne (SUFO) lub oddziały wart cywilnych.SUFO są tworzone jako prywatne firmyprzez osoby, które uzyskały koncesje naprowadzenie działalności gospodarczej w zakresieusług ochrony osób i mienia i mają pozwoleniena broń.W dzisiejszej w pełni zawodowej armiiudział w ochronie obiektów wojskowych wyspecjalizowanychpodmiotów zewnętrznych –specjalistycznych uzbrojonych formacjiochronnych – będzie znaczny. W 1999 rokuwydane zostało Rozporządzenie ministra obronynarodowej z 19 czerwca 1999 roku w sprawieochrony przez specjalistyczne uzbrojoneformacje ochronne terenów jednostek organizacyjnychresortu obrony narodowej 5 , na podstawieart. 44 ust. 2 Ustawy z 22 sierpnia 1997 r.o ochronie osób i mienia 6 .W odniesieniu do oddziału warty cywilnejprocedura ich tworzenia jest zupełnie inna. Powołujeją na wniosek dowódcy jednostki wojskowejwłaściwy dowódca rodzaju Sił ZbrojnychRP. Warunkiem utworzenia w jednostcewojskowej oddziału wart cywilnych jest wprowadzeniestosownych zmian do jej etatu orazprzydzielenie etatów kalkulacyjnych i środkówna wynagrodzenia pracowników.Do technicznych środków wspomagającychochronę zalicza się:– ogrodzenie – teren lotniska musi być wydzielonypojedynczym rzędem ogrodzeniao wysokości dwóch metrów, wykonanym z elementówbetonowych, siatki stalowej lub drutukolczastego;– oświetlenie – powinno zapewniać oświetlenieobwodnic patrolowych w warunkachnocnych i ograniczonej widoczności w sposóbciągły oraz doraźnie na obwodnicach niepatrolowanych;– umocnienia inżynieryjne, wykorzystywanew ochronie obiektów typu: zapory, punktyoporu, stanowiska ogniowe. Zapory inżynieryjneustawia się w miejscach, gdzie występujenajwiększe zagrożenie obiektu, na przykładbramy wjazdowe;– systemy łączności (przewodowe i bezprzewodowe),działające w każdych warunkach atmosferycznychi terenowych, zapewniająceskuteczną łączność z dowódcą warty;– urządzenia alarmowe – w strefie ochronyzewnętrznej należy stosować co najmniej dwaniezależnie działające systemy alarmowe instalowanena ogrodzeniach wewnętrznych.Obiekty podlegające szczególnej ochronie(kategoria I) należy chronić urządzeniami klasyS, pozostałe urządzeniami klasy C (klasyfikacjazgodna z PN-93/E-08390).Konkludując, ochronę fizyczną lotniskawojskowego tworzy kadra zawodowa, którapełni służby dyżurne w wybranych obiektachbazy lotniczej oraz osoby cywilne zatrudnionew prywatnych firmach ochroniarskich na terenielotniska. Służbę dyżurną pełnią żołnierzezawodowi, którzy przeszli podstawowe szkoleniewojskowe i potrafią posługiwać się bronią.Znają też specyfikę funkcjonowania lotniskaoraz zasady i procedury postępowania na wypadeksytuacji nadzwyczajnych.Formacje chroniące jednostki wojskowe(SUFO) są wybierane w przetargach i, niestety,znacznie większy nacisk kładzie się w nich nacenę świadczonych usług, niż na jakość. W Interpelacjiposelskiej nr 5474 z dnia 6 czerwca2012 roku do Ministra <strong>Obrony</strong> <strong>Narodowej</strong>w sprawie ochrony jednostek wojskowych przezcywilów wskazano również na ich słabą kondycjępsychofizyczną oraz braki w wyszkoleniu.Zmęczeni ochroniarze, często nieumiejący nawetposługiwać się bronią, chronią najbardziejelitarne polskie jednostki wojskowe 7 .Na podstawie wniosków z tej analizy możnawskazać kilka sposobów poprawy systemuochrony fizycznej lotniska wojskowego.5 DzU 1999 nr 60, poz. 647, ze zm.6 DzU 2005 nr 145, poz. 1221, ze zm.7 http://orka2.sejm.gov.pl/IZ7.nsf/main/5A1DA3F7.24.07.2012.przegląd sił <strong>powietrznych</strong> 37

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!