sił powietrznych - Ministerstwo Obrony Narodowej

z kabiny pilota i nawigatora / inne armieszwecjaModernizacja GripENÓWKJas 39 Gripenoncern SAAB podpisał 19 lutego 2013 rokukontrakt wartości 22,1 miliona dolarów na modernizacjęmyśliwców JAS 39 Gripen C/D. Jej celemsvenska flygvapnetjest doposażenie samolotów w nowe urządzeniai systemy, które pozwolą na skuteczne i efektywneich wykorzystanie przez następne 40 lat. Pakiet modernizacyjnyto przede wszystkim urządzenia naziemnedla zasobnika rozpoznawczego Gripen SPK39 Modular Reconnaissance Pod II i urządzenia dlabomb GBU-39 Small Diameter Bomb. Dodatkoweoświetlenie umożliwi nocne tankowanie w powietrzu.Szwecja planuje modernizację 60 maszyn Gripenwersji C do wersji E 3 .•3 N. de Larrinaga: Sweden orders Gripen C/D upgrades.”Jane’s Defence Weekly”, 27.02.2013, s. 15.chinyDziewiczy lotChiński samolot transportowy Y-20 wykonał29 stycznia 2013 roku swój dziewiczy lot, którytrwał 40 minut. Maszyna wystartowała z lotniskafabrycznego Yanliang położonego w pobliżu zakładówXAC (X’ian Aircraft Corporation). Czterosilnikowysamolot ma wiele rozwiązań znanych z rosyjskich,ukraińskich i amerykańskich konstrukcjilotniczych. Konsultantami podczas jego budowy bylikonstruktorzy producenta samolotów Antonow.Dlatego można znaleźć wiele podobieństw doAn-70. Zastosowano również rozwiązania wprowadzonedo C-17 Globemaster III. Wysoko zamontowaneskrzydła przypominają rozwiązania zastosowaneprzy budowie Ił-76.Chiny kupiły 239 silników D-30KP-2. Sto z nich zostaniezamontowanych na 50 samolotach bombowychXAC H-6K (nie zostały jeszcze zamontowane).Pozostałe powinny wystarczyć do budowy 20transportowych Y-20.Y-20 po inauguracyjnym locieY-20 z silnikami kupionymi za granicą powinien zabraćna pokład 60-tonowy ładunek. Jeśli zostaną zamontowanesilniki chińskie, ładunek może ważyćnajwyżej do 50 ton 4 .•4 R. Foster: Chinese Y-20 transport Aircraft makes maidenFlight. “Jane’s Defence Weekly”, 6.02.2013, s. 10.fyjs cnprzegląd sił powietrznych 117