ISIS januar 06.indd - Zdravniška zbornica Slovenije

ZDRAVNIKI V PROSTEM ČASU127Nærøydalennekatere druge zabavne oznake avtomobilskihtablic, kot je npr. SE KT (morda bi bila zaradiprotialkoholnih predpisov boljša oznaka SEKS). Med potjo po Nemčiji gor in dol svaposlušala odlično glasbeno oddajo z dobro,pretežno klasično glasbo in, kolikor sva razumela,tudi zabavnimi vložki: kaj je baritonist– to je pevec, ki ne zmore niti visokih, nitinizkih tonov ipd.Elektroenergetske vetrnice so mi bile zaradisvoje pojavnosti vedno všeč in nisem mnogorazmišljal o vseh mogočih (ne)upravičenihugovorih. Vsaj te v Nemčiji so bile deloma tudi"ekološko osveščene": belo obarvane elise so sezabadale v bele oblake, zeleno obarvani nosilnistebri pa so se skrivali v zeleni travi.V Nemčiji so omejili hitrost na avtocestahna 130 km/h, ponekod pa še bolj zaradiekoloških razlogov - izpušnih plinov in nastajajočegaozona.Preden sva prispela do Osla, sva se ustavilav mestecu Halden z veliko trdnjavo FredrikstenFestning, ki naj bi varovala pred švedskimivdori. Prav tako iz 17. stoletja je slikovito staromestece v utrdbi Gamlebyen ob reki Glommanasproti mesta Fredrikstad.Domače borovnice, jagode, češnjeAurlandPrvi mali šok sva doživljala že po prvihkilometrih vožnje po Norveški. Po opozoriluo nadzoru hitrosti so se pojavljale "fotoškatlice"in slikale prekrškarje. V začetku so bili tinadzori tako pogosti, omejitve pa precejšnje,da si nisem predstavljal, kako bova lahko takopotovala na dolgi poti. Na srečo je bilo kasnejeteh škatlic nekoliko manj, vedno pa so bili prednjimi opozorilni napisi o nadzoru hitrosti. Verjetnov smislu državljanskih pravic, da morašbiti seznanjen, kdaj te nadzirajo. Če te zalotijopri prekršku, je tudi en sam km/h nad predpisanohitrostjo dovolj za visoke kazni. Kolikšneso, na srečo nisva ugotovila. Večji del poti poNorveški je vozila Urška, "ker ima lažjo nogo",jaz sem imel raje fotoaparat v roki.Drugi mali šok je bil pred vstopom v Oslo,kjer je potrebno plačati neke vrste "mitnino",podobno kot še v nekaterih drugih večjih mestih.Mitnine, cestnine, mostnine, "tunelnine","trajektnine" in stroški za bencin (kjer se cenebencina lahko iz kraja v kraj ali celo v enemsamem kraju na različnih črpalkah razlikujejocelo za štiri norveške krone, kar je približno 120SIT) so bili največji strošek potovanja. Res jetudi, da je vožnja po nekaterih cestah, mostovihali tunelih, ki so že odplačani, zastonj.Oslo ima mnogo privlačnih točk. Ob glavnicesti, ki vodi od katedrale do kraljeve palače, soglavne institucije: parlament, opera, univerza,vmes je blizu obale mestna hiša, ki je bila dokončanaleta 1950 ob 900-letnici mesta. 10.decembra v njej podeljujejo Nobelovo nagradoza mir. Prvi jo je prejel leta 1901 Jean HenriDunant, švicarski ustanovitelj mednarodnegaRdečega križa.Na zahodnem delu mesta je znani Vigelandovpark, v katerem je skoraj 200 granitnihali bronastih kipov Gustava Vigelanda (1869-1943). Morda sva bila utrujena ali pa so nanaju te sicer zanimive skulpture delovale karmalo tesnobno (podobno kot priznani norveškislikar Edvard Munch iz skorajda istegaobdobja, 1863-1944).Nad mestom je smučarska skakalnicaHolmenkollen z dragim razgledom na fjordOslo. Blizu je tudi novejša za Norveško sicerznačilna večnadstropna lesena cerkev iz lesenihstebrov (stavkirke).V zalivu Osla je polotok Bygdøy z bogatimijanuar 2006 ISIS