12.07.2015 Views

Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Pražský okruh, stavba <strong>510</strong> „<strong>Satalice</strong> – <strong>Běchovice</strong>“Dokumentace dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném zněníB. III. Údaje o výstupechB. III. 1. OvzdušíSoučástí dokumentace EIA je podrobná rozptylová studie (Příloha č. 3).Fáze výstavbyV období výstavby bude dočasným zdrojem znečišťování ovzduší vlastní prostor staveniště, kde budedocházet k produkci znečišťujících látek z provozu stavebních strojů a ke vzniku sekundární prašnosti zpohybu stavebních mechanismů a při nakládání se sypkými materiály. Dalším zdrojem znečištění budoupohyby nákladních aut po okolních komunikacích. Tyto zdroje budou po časově omezenou dobu poměrněvýznamně působit na své nejbližší okolí.Vliv na kvalitu ovzduší v bezprostředním okolí staveniště se v průběhu stavebních prací, ale i běhemjednotlivých fází bude výrazně měnit. Nejhorší fází výstavby z hlediska znečištění ovzduší bylavyhodnocena fáze nakládání se zeminou.Bylo uvažováno se souběžnou činností nakladačů, finisherů a válců, a to v průměrném počtu 3 strojů odkaždého druhu. Po staveništi se bude po dobu výstavby pohybovat denně 56 nákladních automobilů,uvažovaná délka pracovní doby bude 14 hodin za den.Pohyby staveništní dopravy byly uvažovány po upravované komunikaci, ve výpočtech je tak zohledněnonejvýznamnější ovlivnění okolní obytné zástavby.Následující tabulka uvádí množství emisí z provozu staveniště.Tabulka 16 Emise ze stavební činnosti (kg.den -1 )Zemní práce Částice PM 10*BenzenOxidy dusíkuStavební stroje 6,88 0,04 27,09Staveništní komunikace 2,85 0,00 0,10Staveniště celkem 9,73 0,04 27,19Doprava na navazujících komunikacích ** 2,54 0,002 1,08*) včetně sekundární prašnosti**) emise z části trasy o délce 1 kmZ tabulky je patrné, že nejvyšší objem emisí je možné očekávat z provozu stavebních strojů. V případěsuspendovaných částic frakce PM 10 má významný vliv také pojezd nákladních vozidel po nezpevněnéploše staveniště.Fáze provozuBodové zdroje znečištění ovzdušíVe fázi provozu záměru se neočekávají žádné bodové zdroje znečištění ovzduší.Plošné zdroje znečištění ovzdušíRovněž plošné zdroje znečištění ovzduší se během provozu záměru neočekávají.Liniové zdroje znečištění ovzduší– E K O L A group, spol. s r. o. – 111

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!