Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

Pražský okruh, stavba 510 „Satalice – Běchovice“Dokumentace dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném zněníVyjádření zpracovatele dokumentace:Do kapitoly C. I. 2 byly doplněny aktuální informace o zařazení zájmového území mezi oblasti sezhoršenou kvalitou ovzduší a další aktuální informace o stávajícím stavu znečištění ovzduší zájmovéhoúzemí.MŽP upozorňuje, že je v dokumentaci uvedeno, že údaje o koncentracích benzo(a)pyrenu byly převzatyze stanice AIM Praha 10 – Šrobárova. Tato stanice je reprezentativní pouze pro okolí 100 až 500 m,záměr se však od ní nachází více než 8 km. Proto nelze tyto údaje pro vyhodnocení stávajícího stavudotčené lokality použít (doporučují použít data z některé pozaďové stanice).Vyjádření zpracovatele dokumentace:Tato stanice nebyla pro výpočet rozptylové studie použita.Pro hodnocení imisního pozadí zájmového území byla použita vstupní data z projektu „Zprovozněníjihozápadního úseku Pražského okruhu, modelové hodnocení kvality ovzduší“, který Ateliér ekologickýchmodelů zpracoval v roce 2011. Jedná se o výpočet koncentrací znečišťujících látek z více než 15 000bodových, plošných a liniových zdrojů, včetně dálkového přenosu znečištění z mimopražských zdrojů.MŽP upozorňuje, že již za současného provozu není vyloučené překročení některých imisních limitů(především PM10 a NO2). Je proto nutné v lokalitách, kde je to technicky možné, realizovat a striktnědodržovat taková opatření, která minimalizují negativní dopad zvýšené prašnosti na nejbližší obytnouzástavbu, a to ve fázi výstavby i provozu.Proto MŽP především požaduje, aby byla maximálním způsobem posílena izolační zeleň podélkomunikace. Po celé délce komunikace je nutné přijmout další technicko-organizační opatření jako ječištění komunikace, její pravidelné zkrápění v suchých dnech apod.Vyjádření zpracovatele dokumentace:K problematice překročení některých imisních limitů ve stávajícím stavu, zpracovatel dokumentace uvádí:Na základě výsledků Rozptylové studie bylo v zájmovém území zaznamenáno lokální překročení imisníholimitu v případě hodinových koncentrací oxidu dusičitého, průměrných ročních a průměrných denníchkoncentrací částic PM 10 . Na základě tohoto nepříznivého stavu, jsou proto v rámci předkládanédokumentace navržena opatření, která minimalizují negativní dopad zvýšené prašnosti na nejbližšíobytnou zástavbu (viz kapitola D. IV.).Podél posuzované komunikace bude maximálním možným způsobem posílena izolační zeleň. Totoopatření je součástí kapitoly D. IV. Technicko – organizační opatření, jako je čištění komunikace a jejízkrápění v suchých dnech je také součástí kapitoly D. IV.12) Občanské sdružení Zdravé životní prostředí ze dne 29. 7. 2010Občanské sdružení upozorňuje, že dokumentace posuzovala záměr pouze ve dvou variantách. Namítají,že ani jedna z uvedených variant nebude při současném charakteru záměru technicky realizovatelná. Jde ovarianty, jejichž vybudování by bylo v rozporu s ČSN 73 6101 Projektování silnic a dálnic (tato normaurčuje návrhové kategorie silnic a také základní požadavky na návrh tělesa silnice a dálnice, objekty,křižovatky, křížení, sjezdy, odvodnění, vybavení, obslužná zařízení, údržbové příslušenství, cizí zařízenía začlenění do krajiny).Vyjádření zpracovatele dokumentace:– E K O L A group, spol. s r. o. – 50