12.07.2015 Views

Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Pražský okruh, stavba <strong>510</strong> „<strong>Satalice</strong> – <strong>Běchovice</strong>“Dokumentace dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném zněníD. IV. Charakteristika opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzacinepříznivých vlivů na životní prostředíFáze projektových příprav• V dalším stupni projektové dokumentace zpracovat pro etapu výstavby podrobné zásadyorganizace výstavby (ZOV), a to především s ohledem na minimalizaci staveništní dopravy astrojního nasazení na chráněnou obytnou výstavbu.• Celý proces výstavby je nutno organizačně zajistit tak, aby maximálně omezoval možnostnarušení faktorů pohody obyvatelstva.• Postup a organizaci výstavby připravit tak, aby byl maximálně omezen počet výjezdů ze stavbya pohyb vozidel a stavební techniky jinam než na PO a navazující nadřazenou komunikační síť.• Před uvedením záměru do provozu musí být zpracován havarijní plán, který bude předloženk posouzení vodohospodářskému orgánu.• Při výběru dodavatele strojního zařízení pro stavební práce je nutno řídit se požadavky naminimální hlučnost použitých mechanismů tak, aby jejich činnost při výstavbě nezpůsobilazhoršení akustické situace a překročení hygienických limitů.• Při plánování stavby je třeba preferovat používání moderních stavebních mechanismů se sníženouemisí znečišťujících látek do ovzduší.• Zpracovatel dokumentace doporučuje předem seznámit obyvatele s harmonogramem výstavby.• Vzhledem ke křížení posuzované stavby a interakčního prvku vázaného na potok Chvalka(16/408) je nutno provést revitalizační úpravy toku a s tím související výsadby zeleně.• V rámci zkapacitnění posuzované stavby nesmí docházet k dalšímu zpevňování korytaSvépravického potoka.• V dalších stupních projektové dokumentace prověřit možnost zlepšení prostupnosti LBCSvépravický potok pod SO i pod všemi dotčenými rampami křižovatky MÚK Olomoucká asituaci konfrontovat s „Metodickou příručkou k zajišťování průchodnosti dálničních komunikacípro volně žijící živočichy“ (vydala AOPK ČR v roce 2001).• V rámci dalších stupňů projektové dokumentace bude nutno prověřit možnosti zlepšenínávaznosti lokálního biokoridoru (L3/257) na nadregionální biokoridor N1/1.• Nezvětšovat šířku mostního tělesa přes Počernický rybník.• V dalších stupních projektové dokumentace bude třeba zažádat o souhlas s odnětím ze ZPF i propozemky, na kterých se v současné době posuzovaná stavba nachází.• V rámci vegetačních úprav v zářezu silničního tělesa v lokalitě Vinice naplánovat a provéstúpravu zanedbané skupiny dubů letních (včetně jejich podrostu), která tvoří významný izolačníprvek vůči silničnímu provozu na úseku stavby <strong>510</strong>.• Maximálním možným způsobem posílit v rámci vegetačních úprav izolační zeleň podél celéhotělesa komunikace a v úseku mezi Xaverovským hájem a přemostěním Počernického rybníka.• V místech přerušené cesty, která spojuje MČ Praha - Dolní <strong>Počernice</strong> s Xaverovským hájem aobjektem hájovny vybudovat novou lávku pro pěší, cyklo a hipo turistiku.– E K O L A group, spol. s r. o. – 282

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!