Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

Pražský okruh, stavba 510 „Satalice – Běchovice“Dokumentace dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném zněníHorizont naplnění ÚP SÚ hl. m. Prahy***StavPopis- Dálnice D11- Pražský okruh (stavba č. 511, 518, 519, 520)- Městský okruh – východní část- Radlická radiála- Břevnovská radiála (PO – Vypich)- Přeložka silnice I/12- MÚK Beranka s připojovacími komunikacemiStav 9a3k – horizont naplnění ÚP SÚ hl. m. Prahy bez zkapacitněnístavby 510 (bez záměru), se třemi MÚKRozsah protihlukových opatření odpovídá stavuoznačenému v kapitolách dokumentace EIA a v Akustické studii(příloha č. 2) „STAV PHO 3“.Stav 9b3k – horizont naplnění ÚP SÚ hl. m. Prahy se zkapacitněnímstavby 510 (se záměrem), se třemi MÚKRozsah protihlukových opatření odpovídá stavuoznačenému v kapitolách dokumentace EIA a v Akustické studii(příloha č. 2) „STAV PHO 2“.Intenzity dopravy pro tyto stavy jsou převzaty z Dopravněinženýrskýchpodkladů pro zpracování EIA na stavbu PO 510 Satalice– Běchovice (Útvar rozvoje hl. m. Prahy, listopad 2011).Vysvětlivky:Čísla 6 až 9 označují stav v horizontu naplnění ÚP SÚ hl. m. PrahyČísla 3k až 6k označují počet křižovatek na řešeném úseku PO, stavbě 510Stavy označené písmenem „a“ reprezentují stavy PO 510 bez zkapacitnění. Tzn. zachovánístávajícího stavu uspořádání 2 + 2 jízdní pruhy (stav bez záměru)Stavy označené písmenem „b“ reprezentují stavy PO 510 po zkapacitnění. Tzn. rozšíření nauspořádání 3 + 3 jízdní pruhy (stav po realizaci záměru)/*** označení, že stavy byly vyhodnocovány na základě dopravně-inženýrských podkladůÚRM hl. m. PrahyPorovnání stavů z hlediska akustického zatíženíV Akustické studii byly porovnávány vždy stavy „a“ – stavy bez zkapacitnění stavby 510 a stavy „b“ –stavy se zkapacitněním stavby 510. Byly porovnávány stavy „a“ v různých sestavách křižovatek se stavy„b“ s různými počty křižovatek v obou výhledových obdobích. Vyhodnocen byl také stávající stav v roce2011.– E K O L A group, spol. s r. o. – 300