Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

Pražský okruh, stavba 510 „Satalice – Běchovice“Dokumentace dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném zněníostatních stavech není třeba očekávat častější překročení imisního limitu, než v povolených 18 případechza rok.V případě průměrných ročních koncentrací částic PM 10 bylo překročení imisního limitu vypočtenolokálně v nejbližším okolí nejvíce zatížených komunikací a křižovatek (hodnocený úsek PO a uliceKbelská), a to ve všech hodnocených stavech.Hranice imisního limitu pro denní koncentrace PM 10 může být dle výsledků modelových výpočtůpřekročena na celém zájmovém území, častější překračování imisního limitu než v povolených 35případech za rok bylo ve všech stavech označených „a“ vypočteno zejména podél hodnoceného úseku POa dále podél ulice Kbelské a v okolí křížení Jižní spojky se Štěrboholskou spojkou.V případě ostatních posuzovaných imisních charakteristik jsou buď imisní limity splněny na celémzájmovém území, nebo nejsou imisní limity stanoveny.Vlivem zkapacitnění ve výhledovém roce 2016 (stavy označené „b“) hodnoceného úseku PO dojdezpravidla k mírnému nárůstu imisní zátěže všech sledovaných látek podél PO 510, naopak pokles imisnízátěže byl vypočten zpravidla v prostoru mezi ulicemi Průmyslová a Broumarská. Přičemž platí, že vyššírozdílové hodnoty (jak nárůsty, tak poklesy) byly vypočteny ve stavech 2b, 3b, naopak méně výraznérozdílové hodnoty byly vypočteny ve stavech 4b, 5b.U imisních charakteristik, u kterých byly ve stavu bez zkapacitnění stavby 510 splněny imisní limity,nedojde vlivem záměru v žádné části zájmového území k překročení těchto limitů, tam kde byly imisnílimity překročeny již ve stavu bez zkapacitnění stavby 510 je možné očekávat pouze málo významnéposuny v izoliniích limitních hodnot.V případě návrhového období ÚP SÚ hl. m. Prahy (stavy 6a, 6b, 7a, 7b, 8a, 8b, 9a, 9b) vyplývá zvýsledků modelových výpočtů, že je možné očekávat ve stavech označených „a“ (nezkapacitnění stavby510) překročení hranice imisního limitu pro hodinové koncentrace oxidu dusičitého jen zcela lokálně, a tozejména v oblasti východně od MÚK Satalice (s výjimkou stavu 8a) a v prostoru křížení Jižní aŠtěrboholské spojky. V žádné části výpočtové oblasti nebyla vypočtena vyšší četnost překročení imisníholimitu, než v povolených 18 případech za rok.V případě průměrných ročních koncentrací částic PM 10 bylo překročení imisního limitu vypočteno uvšech stavů zcela lokálně v nejbližším několika křižovatek na trase PO a ulice Kbelské.Hranice imisního limitu pro denní koncentrace PM 10 může být dle výsledků modelových výpočtůpřekročena na celém zájmovém území, častější překračování imisního limitu než v povolených 35případech za rok bylo ve všech stavech označených „a“ (nezkapacitnění stavby 510) vypočteno zejménapodél hodnoceného úseku PO a dále podél ulice Kbelské a v okolí křížení Jižní spojky se Štěrboholskouspojkou.V případě ostatních posuzovaných imisních charakteristik jsou buď imisní limity splněny na celémzájmovém území, nebo nejsou imisní limity stanoveny.Vlivem zkapacitnění hodnoceného úseku PO v návrhovém období ÚP hl. m. Prahy, dojde zpravidla kmírnému nárůstu imisní zátěže všech sledovaných látek v blízkosti MÚK Satalice a MÚK Štěrboholská,naopak pokles koncentrací byl vypočten zejména v úseku mezi těmito křižovatkami. Ve stavech 6b, 7bbyl navíc vypočten nárůst koncentrací podél ulice Poděbradské na západě zájmového území a podél uliceOlomoucké na východě zájmového území.– E K O L A group, spol. s r. o. – 303