Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

Pražský okruh, stavba 510 „Satalice – Běchovice“Dokumentace dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném zněníTato EVL je od posuzované stavby 510 Satalice – Běchovice vzdálena cca 750 m. Vzhledem k tétovzdálenosti se nepředpokládá negativní ovlivnění EVL Blatov a Xaverovský háj. Dle vyjádřeníMagistrátu hl. m. Prahy (č. j. S-MHMP-1201743/2012/1/OZP/VI/) ze dne 27. 9. 2012 nemůže mítuvedený záměr významný vliv na žádnou evropsky významnou lokalitu nebo ptačí oblast.Obrázek 47 Umístění EVL Blatov a Xaverovský hájZdroj: http://mapy2.nature.czD. I. 10. Vliv na krajinu a krajinný rázProvozovaná stavba 510 Satalice – Běchovice tvoří spojnici mezi R10, D11, I/12 a Štěrboholskouradiálou, která v současnosti plynule převádí tranzitní dopravu z Pražského okruhu na Městský okruh(MO), resp. jeho část, nazývanou Jižní spojka. Stavba 510 byla postavena v kategorii, která odpovídátřípruhovému uspořádání, je však pouze dvoupruhová se širokým středním dělícím pásem, který vytvářírezervu pro třetí jízdní pruh. Tato rezerva umožní úsek poměrně rychle a efektivně rozšířit bez nutnostivykupovat další pozemky a významně stavebně zasahovat do okolní krajiny.Dotčená krajina má již stávajícím využitím sníženou estetickou hodnotu. V blízkosti stávající stavby 510se nacházejí kromě významných lokalit z hlediska ochrany přírody a krajiny také zemědělsky využívanéplochy, komplex Centrum Černý Most a obytná zástavba.Záměr překračuje několik vodotečí spíše s méně kvalitní doprovodnou zelení (Rokytka, Svépravickýpotok, potok Chvalka). Rozsáhlejší lesní komplexy se na území nacházejí pouze v lokalitě PPXaverovský háj. Nelesní zeleň tvoří pak výše zmíněné břehové porosty a doprovodná zeleň podélstávajícího stavby 510.Navrhované rozšíření stavby 510 významným způsobem neovlivní krajinný ráz daného území. Pohledovýhorizont na předmětný úsek Pražského okruhu z okolní krajiny zůstane v tomto případě stejný, neboťdojde skutečně jen k minimálním úpravám a zásahům do stávající stavby 510.Řešený záměr předpokládá realizaci přestavby významného antropogenního liniového útvaru v krajině. Onegativní zásah do krajinného rázu se nebude jednat ani v lokálním měřítku, neboť ráz krajiny anipohledový horizont se rozšířením komunikace ze čtyřpruhového na šestipruhový profil nezmění.– E K O L A group, spol. s r. o. – 260