Stavba 510 Satalice - Běchovice - Horní Počernice

Pražský okruh, stavba 510 „Satalice – Běchovice“Dokumentace dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném zněníÚVODNavržený záměr spadá dle přílohy č. 1 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí,v platném znění, do kategorie I (záměry vždy podléhající posouzení), sloupec A, pod pořadové číslo 9.3 –„Novostavby, rozšiřování a přeložky dálnic a rychlostních silnic“.Předmětem záměru je zkapacitnění stávajícího provozovaného úseku Pražského okruhu, stavby 510(Satalice – Běchovice), který zahrnuje změnu uspořádání stavby 2 + 2 jízdní pruhy na 3 + 3 jízdní pruhy.Komunikace bude rozšířena na úkor středního dělícího pásu a okrajů komunikace o cca 0,75 – 1,75 m.Součástí záměru bude i výměna stávajícího povrchu vozovky za tzv. tichý povrch. Dále budou probíhatúpravy typu rozšíření začátku dálnice D11 na šestipruhovou komunikaci, rekonstrukce a revitalizacedešťových kanalizací a odvodňovacích systémů stavby, demolice a rekonstrukce DUN, retenčních nádržía kanalizace, výstavba nových křižovatkových větví v rámci stávající MÚK Olomoucká, výstavbaopěrných zdí, protihlukových clon a opatření, realizace dopravně – inženýrských opatření na tomto úsekua realizace dopravního značení okruhu včetně ramp.Zkapacitnění stávající stavby 510 souvisí s plánovanou výstavbou navazujícího úseku – stavby 511. Tatostavba by měla na posuzovanou stavbu 510 navazovat na jihu mimoúrovňovou křižovatkou MÚKŠtěrboholská.Stávající úsek Pražského okruhu, stavba 510, je cca 4 km dlouhý a zahrnuje 3 MÚK: MÚK Chlumecká,MÚK Počernice a MÚK Českobrodská.Platný ÚP SÚ hl. m. Prahy počítá do budoucna s celkem 6 MÚK: MÚK Satalice, MÚK Chlumecká,MÚK Olomoucká, MÚK Vinice, MÚK Českobrodská a MÚK Štěrboholská. Výstavba nových MÚKnení součástí posuzovaného záměru. V předkládané dokumentaci EIA je však pro výhledové stavyv dopravně-inženýrských podkladech, akustické a rozptylové studii počítáno s různou kombinacízprovoznění těchto MÚK s ohledem na požadavky platného ÚP SÚ hl. m. Prahy, postupnou dostavbunadřazené komunikační sítě a také dílčích požadavků vznesených v rámci dosavadního posuzování vlivůna životní prostředí dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném znění.Poznámka: V celé doplněné dokumentaci jsou používány dva pojmy pro posuzovanou stavbu 510 anavazující úseky komunikací, a to:SOKP – Silniční okruh kolem Prahy a PO – Pražský okruh.Oba dva pojmy jsou identické. V předkládané dokumentaci jsou používány oba pojmy, protože ani vevyjádřeních a ani v podkladech jednotlivých orgánů a institucí není jednotnost v názvosloví.Stručné shrnutí dosavadního procesu EIA předloženého záměruDne 27. 11. 2008 obdrželo Ministerstvo životního prostředí oznámení záměru „PO – Stavba 510 Satalice– Běchovice“ zpracované podle přílohy č. 3 k zákonu č. 100/2001 Sb., v platném znění. Následněproběhlo zjišťovací řízení, které bylo ukončeno dne 28. 1. 2009 vydáním závěru zjišťovacího řízení(vydalo MŽP, 29. 1. 2009, č. j.: 8125/ENV/09), ve kterém byly specifikovány požadavky na dalšíposouzení EIA podle přílohy č. 4, zákona č. 100/2001 Sb., v platném znění.Proces EIA dále pokračoval zpracováním dokumentace EIA (EKOLA group, spol. s r. o., květen 2010).Dokumentace byla Ministerstvu životního prostředí předložena dne 3. 6. 2010, rozeslána dne 17. 6. 2010a ke zveřejnění informace o dokumentaci došlo dne 30. 6. 2010. Oprávněnou osobou s osvědčením oodborné způsobilosti byl Ing. Libor Ládyš držitel autorizace ke zpracování dokumentace a posudku dle– E K O L A group, spol. s r. o. – 7