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Integriertes Klimaschutzkonzept Lahr 2012 - Endbericht - Stadt Lahr

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Optimierung des ÖPNV-Angebotes<br />

MO 2 Handlungsfeld: Mobilität<br />

138 Anhang<br />

<strong>Integriertes</strong> <strong>Klimaschutzkonzept</strong> <strong>Lahr</strong> <strong>2012</strong><br />

Beschreibung der Maßnahme:<br />

Die Optimierung des ÖPNV-Angebotes zielt auf die Steigerung der Attraktivität, um die Inanspruchnahme des ÖPNV<br />

durch Bürgerinnen und Bürger zu erhöhen und somit das Verkehrsaufkommen zu verringern. Zu prüfen ist eine Optimierung<br />

der Taktung, eine Ausweitung der Infrastruktur durch das Erschließen neuer Haltestellen, sowie eine an die<br />

Region angepasste Bereitstellung des Fahrkartensortiments und Tarifsystems, um den Bürgerinnen und Bürgern eine<br />

bessere Flexibilität bei der Nutzung des ÖPNV zu ermöglichen. Eine erhöhte Auslastung des ÖPNV ist mit positiven<br />

Wirkungen auf die CO2-Bilanz verbunden, da Abgase durch ein geringeres Verkehrsaufkommen eingespart werden.<br />

Kennzahlen Anmerkungen<br />

Erwartete Gesamtkosten - keine direkten Investitionskosten<br />

Kapitalrendite (ROI) - nicht gegeben<br />

Amortisationszeit - nicht gegeben<br />

Zeitraum der Durchführung 2013<br />

Strom- /Wärmeerzeugung - nicht gegeben<br />

ggf. längerer Zeitraum, permanente<br />

Überprüfung erforderlich<br />

CO2-Minderung ca. 1.250 t CO2 bei Umstieg von MIV auf ÖPNV<br />

Investitionen je eingesparter Tonne CO2 - nicht berechenbar<br />

Regionale Wertschöpfung mittel<br />

Handlungsschritte / Vorgehensweise:<br />

- Erstellung eines Modal Split<br />

- Festlegung von verkehrspolitischen Zielen und Maßnahmen bis 2030<br />

Akteure:<br />

<strong>Stadt</strong> <strong>Lahr</strong>, SWEG<br />

Hemmnisse / Voraussetzungen für die Maßnahmenumsetzung:<br />

Bereitstellung von Haushaltsmitteln<br />

Kooperation und Interesse der SWEG erforderlich<br />

Ergänzende Maßnahmen / Verknüpfungen zu anderen Maßnahmen:<br />

Maßnahmen des Bereichs Mobilität<br />

Verringerung des Kapitalabflusses durch<br />

Treibstoff<br />

Zielgruppen:<br />

Bürger, Unternehmen<br />

Anmerkungen / Hinweise /<br />

vorbildhafte Beispiele:<br />

Teil eines Aktionsplans / Förderung seitens der Kommune / <strong>Stadt</strong> bereits beschlossen �<br />

Bewertung<br />

erwartetes CO2-Minderungspotenzial � � � � �<br />

Maßnahmenhärte � � � � �<br />

Betriebswirtschaftlichkeit der Maßnahme aus Sicht des Investors � � � � �<br />

Priorität der Maßnahme � � � � �

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