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Integriertes Klimaschutzkonzept Lahr 2012 - Endbericht - Stadt Lahr

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<strong>Integriertes</strong> <strong>Klimaschutzkonzept</strong> <strong>Lahr</strong> <strong>2012</strong><br />

Der Endenergieverbrauch der kommunalen Liegenschaften, Einrichtungen und Straßenbeleuchtung<br />

stieg in den 90er-Jahren um 16 % von 31.500 MWh auf 36.500 MWh<br />

pro Jahr an. Dieser Verbrauch stagnierte bis 2005 und sank in den Jahren bis 2010 um<br />

jährlich 2,2 % auf 32.500 MWh und lag 2010 um knapp 3 % höher als 1990. Obwohl<br />

stetig neue Straßenleuchten aufgestellt wurden, erbrachte der Austausch alter gegen<br />

moderne energieeffizientere Straßenbeleuchtung in der Summe eine Stromeinsparung<br />

bei der Straßenbeleuchtung um 18 %.<br />

Die kommunalen Gebäude werden fast ausschließlich mit Gas beheizt. Bis zum Jahr<br />

2000 stieg der Verbrauch um 33 % von 15.000 MWh auf 20.000 MWh. Trotz Witterungsbereinigung,<br />

also der Korrektur der Verbräuche um die jährlichen Wetterdaten,<br />

zeigten die Verbräuche noch große Schwankungen, was auf einen starken Einfluss der<br />

Nutzer des Gebäudes und deren Heizverhalten schließen lässt. Zwischen den Jahren<br />

2000 und 2005 stagnierten die Erdgasverbräuche und sanken anschließend um 12 %<br />

auf 17.500 MWh ab.<br />

Da in den vergangenen Jahren die beheizte Fläche der kommunalen Gebäude um 64 %<br />

gewachsen ist, zeigt die Verbrauchssteigerung von 19 %, dass die Gebäude deutlich<br />

effizienter beheizt werden und besser gedämmt sind als vor 20 Jahren. Noch vorhandenes<br />

Einsparpotenzial wird zukünftig durch weitere Maßnahmen den Verbrauch senken.<br />

5.2 Strom nach Sektoren<br />

Abb. 15: Anteile der Sektoren am Stromverbrauch in <strong>Lahr</strong> 2010<br />

Mehr als 2/3 des Stroms wird in <strong>Lahr</strong> von der Wirtschaft verbraucht. Ein Viertel des<br />

Stroms verbrauchen die privaten Haushalte. Der Verkehrssektor zeigt mit 3 % den<br />

Stromverbrauch fast ausschließlich durch die Bahn. Der Anteil des kommunalen Stromverbrauchs<br />

ist durch die Straßenbeleuchtung überproportional hoch.<br />

Trendszenario 47

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