Integriertes Klimaschutzkonzept Lahr 2012 - Endbericht - Stadt Lahr
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<strong>Integriertes</strong> <strong>Klimaschutzkonzept</strong> <strong>Lahr</strong> <strong>2012</strong><br />
Der Endenergieverbrauch der kommunalen Liegenschaften, Einrichtungen und Straßenbeleuchtung<br />
stieg in den 90er-Jahren um 16 % von 31.500 MWh auf 36.500 MWh<br />
pro Jahr an. Dieser Verbrauch stagnierte bis 2005 und sank in den Jahren bis 2010 um<br />
jährlich 2,2 % auf 32.500 MWh und lag 2010 um knapp 3 % höher als 1990. Obwohl<br />
stetig neue Straßenleuchten aufgestellt wurden, erbrachte der Austausch alter gegen<br />
moderne energieeffizientere Straßenbeleuchtung in der Summe eine Stromeinsparung<br />
bei der Straßenbeleuchtung um 18 %.<br />
Die kommunalen Gebäude werden fast ausschließlich mit Gas beheizt. Bis zum Jahr<br />
2000 stieg der Verbrauch um 33 % von 15.000 MWh auf 20.000 MWh. Trotz Witterungsbereinigung,<br />
also der Korrektur der Verbräuche um die jährlichen Wetterdaten,<br />
zeigten die Verbräuche noch große Schwankungen, was auf einen starken Einfluss der<br />
Nutzer des Gebäudes und deren Heizverhalten schließen lässt. Zwischen den Jahren<br />
2000 und 2005 stagnierten die Erdgasverbräuche und sanken anschließend um 12 %<br />
auf 17.500 MWh ab.<br />
Da in den vergangenen Jahren die beheizte Fläche der kommunalen Gebäude um 64 %<br />
gewachsen ist, zeigt die Verbrauchssteigerung von 19 %, dass die Gebäude deutlich<br />
effizienter beheizt werden und besser gedämmt sind als vor 20 Jahren. Noch vorhandenes<br />
Einsparpotenzial wird zukünftig durch weitere Maßnahmen den Verbrauch senken.<br />
5.2 Strom nach Sektoren<br />
Abb. 15: Anteile der Sektoren am Stromverbrauch in <strong>Lahr</strong> 2010<br />
Mehr als 2/3 des Stroms wird in <strong>Lahr</strong> von der Wirtschaft verbraucht. Ein Viertel des<br />
Stroms verbrauchen die privaten Haushalte. Der Verkehrssektor zeigt mit 3 % den<br />
Stromverbrauch fast ausschließlich durch die Bahn. Der Anteil des kommunalen Stromverbrauchs<br />
ist durch die Straßenbeleuchtung überproportional hoch.<br />
Trendszenario 47