SV SPARKASSENVERSICHERUNG ELEMENTAR. VERSICHERT ...

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250 Jahre SV SparkassenVersicherung
SCHNEEDRUCK
Tonnenschwerer Schnee – Im Winter fällt Wasser ins Gewicht
WENN WASSER FLÜSSIG IST, VERURSACHT ES ÜBERSCHWEMMUNGEN, VERFESTIGT ES SICH ZU HAGEL,
KANN ES DÄCHER UND AUTOS ZERSCHLAGEN – UND AUCH GEFROREN ALS SCHNEE BIRGT ES GE-
FAHRENPOTENTIAL. SAMMELT SICH SCHNEE AUF DÄCHERN UND ÄSTEN, KOMMT EIN ENORMES GE-
WICHT ZUSAMMEN, DAS NICHT JEDER AST UND AUCH NICHT JEDE DACHKONSTRUKTION AUSHÄLT.
Der Klimawandel führt zu einem Anstieg der Durchschnittstemperaturen, und zwar in Sommer
wie Winter. Sehr heiße Sommer werden immer häufiger durch warme, schneearme Winter abgelöst.
Innerhalb dieses Trends gibt es aber auch gegenläufige Extreme: Der Winter 2005/2006 war
lang, kalt und extrem schneereich. Häufige und teilweise intensive Schneefälle wechselten sich mit
nur kurzen Tauphasen und längeren Frostphasen ab, sodass sich die Schneemengen über mehrere
Monate hinweg aufhäuften. Dies führte zu ungewöhnlichen Schneehöhen in Süd- und Ostdeutschland,
weiten Teilen Österreichs, der Tschechischen Republik und Polens. Auf den Dächern
erhöhte sich kontinuierlich die Schneelast. Im Januar 2006 stürzten unter dem Druck der Schneemassen
erste Hallen ein, traurige Berühmtheit erlangte dabei die Eishalle in Bad Reichenhall.
Aber auch an anderen Orten stürzten Dächer ein. Auch im Geschäftsgebiet der SV kam es in diesem
Winter zu Schneedruckschäden: Mehr als 3.500 Schäden mit einer Schadenhöhe von mehr
als 6 Millionen Euro wurden reguliert. Am stärksten betroffen von den Schneemassen waren die
Regionen im südlichen Baden-Württemberg. Zu den meisten Schäden führten hier die Dauerschneefälle
vom 3. bis zum 5. März in Süddeutschland. Sie sorgten für ein weiteres Anwachsen der
Schneedecke um mehrere Dezimeter.
SCHNEEDRUCK IST BEI DACHKONSTRUKTIONEN EINKALKULIERT
Schon bei der statischen Berechnung von Häusern und deren Dachkonstruktionen werden von
den Architekten mögliche Schneelasten mit einkalkuliert. In Deutschland hängt dabei die anzusetzende
Schneelast von drei Faktoren ab. Erstens von der lokalen Klimazone, dafür gibt es Schneelastzonenkarten,
die die historisch maximale Schneeintensität widerspiegeln. Zweitens von der
Höhe, denn in den Bergen ist das Schneerisiko gewöhnlich höher. Und drittens von der Dachneigung:
Je flacher das Dach, desto höher muss die Tragfähigkeit des Gebäudes sein. Meist sind es
die Flachdächer, bei denen es zu Schneedruckschäden kommt. Wenn es nach Schneefällen zu
Schneedruckschäden kommt, stellt sich bei der Schadenanalyse häufig heraus, dass der Auslöser
für die Schäden zwar meist die Überlasten aus Eis und Schnee waren, die wirklichen Schadenursachen
aber in Konstruktions-, Ausführungs- und Materialfehlern lagen.
Insgesamt nehmen Schneedruckschäden tendenziell zu, obwohl die Winter im Durchschnitt milder
werden. Den Grund liefert auch hier der Klimawandel: Grundsätzlich bringt wärmeres Wetter
mehr Feuchtigkeit in die Luft und führt damit zu steigenden Niederschlägen. Wenn es dabei kalt
genug ist, fällt dieser Niederschlag als Schnee. In strengen Wintern ist deshalb häufiger mit extremen
Schneefällen zu rechnen – und damit mit steigenden Schneedruckschäden.
Hohe Schneemengen erhöhen gleichzeitig das Risiko von Hochwassern und Überschwemmungen.
Kommt es nach einem langen Winter zu einem Frühlingseinbruch und schmilzt der Schnee
schnell, steigen Flüsse und Bäche an. Dann sind die Wasserläufe häufig überfordert. Genau dies
geschah auch 2006: Ab Mitte März setzte deutschlandweit Tauwetter ein – an Donau, Elbe und
ihren Zuflüssen kam es zu Hochwasser und zu Überschwemmungen.