InselshoppIng - Immobilien Magazin

objektreportage flughafen wien
20.000 Quadratmetern Fläche. Es soll auch für Nicht-Fluggäste
nutzbar sein. Ebenfalls überlegt man zusätzliche Konferenzflächen,
ein neues Hotel mit mindestens 100 Betten. Büros. Und,
und, und. Eigentlich ist alles offen. Im Herbst oder bis spätestens
Ende des Jahres soll dem Aufsichtsrat ein fertiges Konzept präsentiert
werden.
nEuE stratEgiE, andErE schWErpunKtE
Der Flughafen verfolgt auf jeden Fall mit den neuen Vorständen
eine klare Strategie: Statt sich auswärts zu beteiligen oder mit anderen
Flughäfen zu liebäugeln, werde man künftig am Standort
selbst investieren, so Günther Ofner. Das Thema Beteiligung am
Flughafen Bratislava ist damit völlig vom Tisch. Zwei defizitäre
Engagements möchte man wieder loswerden. Die Beteiligung am
Flughafen Kosice und Friedrichshafen. Der Flugplatz Bad Vöslau
wurde abgewertet, da der Wert, der in den Büchern stand, nicht
zu sehen war. Nur der Flughafen Malta, an dem Wien mit über 50
Prozent beteiligt ist, entwickelt sich positiv. Bis 2015 sollen 590
Millionen Euro investiert werden – „möglichst, ohne die Schulden
zu erhöhen“, fügt Ofner hinzu.
In diesem Jahr wird noch moderat investiert. Der Vorstand kalkuliert
mit Investitionen in der Höhe von 160 Millionen Euro.
Es wird hier streng gerechnet. Die Nettoverschuldung soll heuer
den Höchstwert erreichen, aber unter 800 Millionen Euro liegen.
Dann kann es ab dem nächsten Jahr aufwärts gehen. Die Inbetriebnahme
des Check-in 3 oder Alt-Skylink wird heuer mit 75
bis 80 Millionen Euro zu Buche schlagen. Zwar werden 20 Millionen
Euro mehr eingenommen werden, doch dem stehen 35 bis
40 Millionen Betriebskosten, 40 Millionen Euro Abschreibungen
und Zinsen in der Höhe von 20 Millionen Euro gegenüber.
Es gEht auFWärts
Das erste Quartal verlief für die Flughafen Wien AG bereits erfreulich.
Alle wesentlichen Kennzahlen zeigen nach oben. Die Umsätze
klettern. Das Ebitda erhöhte sich. Der Ebit stieg. Das Konzernergebnis
ist somit um 9,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr
auf 21,6 Millionen Euro angestiegen. „Die gesetzten Maßnahmen
greifen“, resümiert Finanzvorstand Günther Ofner. Nach dem
erfreulichen ersten Jahresviertel wurden die Prognosen für heuer
hinaufgesetzt. Vorstand Julian Jäger erwartet nun eine Steigerung
des Passagieraufkommens um 4 bis 5 Prozent und einen um
zehn Prozent höheren Nettogewinn von 55 Millionen Euro. Der
Umsatz werde über 600 Millionen Euro liegen. Der Immobilienbereich
war dabei ein höchst erfolgreicher Sektor. Das Segment
Retail & Properties war am erfolgreichsten. Mit einem Plus von
12,6 Prozent auf 28,8 Millionen. Grund dafür sind höhere Mieterträge,
besser Erlöse aus dem Shopping, der Gastronomie und
dem Parken.
Überhaupt wird am Flughafen an der Kosten- und Effizienzschraube
gedreht. Gebäudebetreuung und Sicherheit wurden
ausgelagert. Über Gehaltserhöhungen und Abfertigungen werden
mit den Mitarbeitern Gespräche geführt. Die Personalkosten sol-
fotos: Baumschlager & eberle, flughafen wien ag
len trotz Terminal-Eröffnung stabil gehalten werden. Durch die
neuen Shops kommen rund 300 Arbeitsplätze hinzu. Nicht ganz
so glückvoll wie mit den Zahlen verlief es mit den Mietern der
neuen Geschäfte im Skylink oder Check-in 3. 15 Prozent der Geschäfte
bleiben von der Eröffnung an bis auf Weiteres am neuen
Terminal geschlossen. Der Flughafen schickt den indischen Geschäftsmann
Rakesh Sardana in Konkurs. Verträge mit seinen drei
Gesellschaften Artifacts, Saveria und Striberny wurden gekündigt.
Grund für diesen Schritt waren ausgebliebene Zahlungen, mangelhafte
Warenbestückung in den Geschäften und, dass der Ausbau
der Geschäfte nicht erfolgt sei. Ein Exekutionsverfahren und
eine Räumungsklage laufen. Sardana hatte rund 18 Prozent der
Verkaufsflächen gemietet. Zwei kleinere Flächen sind noch nicht
übergeben und können deshalb sofort neu vergeben werden. Der
Rest wird später neu ausgeschrieben.
als baustEllE zu EndE. dEr Krimi hat Ein juristischEs nachspiEl.
Eine dritte Landepiste wird lang schon überlegt und diskutiert.
Gegen sie protestierten heftig die Anrainer. Auf das Umweltverträglichkeitsverfahren
wartet man noch. „Erst wenn die Genehmigung
da ist, entscheiden wir weiter.“ so Peter Kleemann,
Pressesprecher des Flughafens. Von weiteren 1,3 Milliarden Euro
Investition wird gemunkelt. Woher das Geld kommen soll? Vermutlich
aus dem Cashflow und teils über eine Kapitalerhöhung
an der Börse. Aber genau daran liegt – nach internen Gerüchten –
der eigentliche Skylink-Skandal: Wien hat einen neuen Flughafen,
doch der ist jetzt schon zu klein.
„ statt sich ausWärts zu bEtEiligEn
odEr mit andErEn FlughäFEn zu
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sElbst inVEstiErEn.“
günthEr oFnEr, Vorstand flughafen ag
WirtschaFtsFaKtor
flughafen sChweChat
alle Prognosen zeigen nach oben. der nachfrage nach reisen
mit dem flugzeug wird in Zukunft noch weiter steigen.
erholen sich die Volkswirtschaften, wird der luftverkehr um
durchschnittlich 4,2 Prozent bis 2020 wachsen. für dieses
wachsende Passagieraufkommen wird trotz dem gerade eröffneten
Check-in 3 die jetzige größe in wien-schwechat nicht
ausreichen. derzeit können 35 Millionen Passagiere abgewickelt
werden. doch, langfristig betrachtet, ist das nicht genug.
das einzugsgebiet umfasst nach einschätzungen der flughafen
wien ag 14,3 Millionen Menschen. seit dem Beitritt
der östlichen nachbarländer zur europäischen union ist eine
größere reisetätigkeit in und aus diesen ländern bemerkbar.
um die zukünftigen kapazitäten zu schaffen, ist die dritte
Piste in Planung und erhielt höchste Priorität.
flughäfen sind wirtschaftsfaktoren. schon heute ist der
flughafen der größte arbeitgeber ostösterreichs - nach eigenen
angaben. in den über 230 unternehmen sind 19.000
Mitarbeiter beschäftigt. rechnet man weitere damit verbundene
arbeitsplätze mit, so sind summa summarum 52.500
arbeitsplätze damit verbunden. allein die flughafen wien ag
beschäftigte im letzten Jahr 4.525 Mitarbeiter. 48 Prozent
davon kommen aus wien, 38 Prozent aus niederösterreich
und 10 Prozent aus dem Burgenland.
19.000 Quadratmeter am flughafen sind gewerbeflächen.
das entspricht der fläche des einkaufszentrums Messepark in
dornbirn. am neuen terminal Check-in 3 haben 30 shops und
20 gastronomiebetriebe auf einer fläche von 9.600 Quadratmetern
ihr geschäft aufgenommen. allein die gewerbeflächen
am Check-in 3 entsprechen damit der größe des einkaufszentrums
Millennium City am wiener handelskai.
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