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AUTOStraßenverkehr Heft 07-2013

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SEAT ALTEA<br />

ab 15 690 Euro<br />

Der dynamische Van tritt in drei Versionen an: als<br />

agiles Basismodell, als Kombi XL mit verlängertem<br />

Heck für mehr Gepäckraum und als Freetrack im<br />

Offroad-Look mit oder ohne Allradantrieb. In allen<br />

Fällen beschränkt sich der Seat auf fünf Sitzplätze.<br />

DATEN<br />

Leistung 85–211 PS<br />

Sitze 5<br />

Länge 4280 mm<br />

Breite 1768 mm<br />

Höhe 1568 mm<br />

Kofferraum 409–1320 L<br />

Karosserie Van<br />

SKODA OCTAVIA COMBI<br />

ab zirka 17 000 Euro<br />

Die Neuauflage des Octavia Combi tritt in diesem<br />

Jahr als Titelverteidiger in der Kategorie bis 20 000<br />

Euro an. Der Neue bietet noch mehr Platz in Fond<br />

und Heck sowie eine verbesserte Variabilität und<br />

verschiedene clevere Detaillösungen.<br />

DATEN<br />

Leistung 86–180 PS<br />

Sitze 5<br />

Länge 4660 mm<br />

Breite 1820 mm<br />

Höhe k.A.<br />

Kofferraum 610–1740 L<br />

Karosserie Kombi<br />

SKODA YETI<br />

ab 18 650 Euro<br />

3 Viel Platz für Passagiere<br />

und Gepäck, modernes<br />

Infotainment, einfache<br />

Bedienung, sichere<br />

Fahreigenschaften, agiles<br />

Handling.<br />

4 Mäßige Übersichtlichkeit,<br />

straffe Federung,<br />

nur zwei Jahre Garantie.<br />

Allradantrieb steht beim Yeti erst für die stärkeren<br />

Motoren zur Wahl, doch der SUV harmoniert bereits<br />

mit dem 105 PS starken Einstiegsbenziner<br />

sehr gut. Innen ist der Yeti mit dem variablen Sitzkonzept<br />

aus dem Roomster ausgestattet.<br />

DATEN<br />

Leistung 105–170 PS<br />

Sitze 5<br />

Länge 4223 mm<br />

Breite 1793 mm<br />

Höhe 1691 mm<br />

Kofferraum 405–1580 L<br />

Karosserie SUV<br />

3 Gutes Platzangebot,<br />

großer Gepäckraum (XL<br />

und Freetrack), agiles<br />

Handling, einfache Bedienung.<br />

4 Schlechte Rundumsicht,<br />

straffe Federung,<br />

knapper Gepäckraum<br />

(Altea).<br />

3 Gutes Raumangebot,<br />

sehr variabler Gepäckraum,<br />

solide Verarbeitung,<br />

gute Übersichtlichkeit,<br />

komfortable Federung,<br />

gute Handlichkeit,<br />

einfache Bedienung.<br />

4 Kleine Ablagen, nur<br />

zwei Jahre Garantie.<br />

SSANGYONG KORANDO<br />

ab 19 990 Euro<br />

Der 2011 eingeführte, gefällig gestylte Korando<br />

entspricht von den Abmessungen her einem VW<br />

Tiguan. Es gibt eine Benzin- und eine Dieselversion,<br />

jeweils mit Front- oder Allradantrieb lieferbar. Besonders<br />

interessant: Basispreis und Garantiedauer.<br />

DATEN<br />

Leistung 149–175 PS<br />

Sitze 5<br />

Länge 4410 mm<br />

Breite 1830 mm<br />

Höhe 1725 mm<br />

Kofferraum 486–1312 L<br />

Karosserie SUV<br />

SUBARU TREZIA<br />

ab 15 350 Euro<br />

3 Günstiger Basispreis<br />

(150-PS-Benziner, 2WD),<br />

fünf Jahre Garantie.<br />

4 Grobmaschiges<br />

Händler- und Service-<br />

Netz.<br />

Markentypische Eigenheiten wie Boxermotoren<br />

oder Allradantrieb hat der Subaru Trezia nicht zu<br />

bieten. Kein Wunder, denn bis auf wenige Änderungen<br />

entspricht er dem Toyota Verso-S. Für einen<br />

praktischen Kleinwagen ist das kein Nachteil.<br />

DATEN<br />

Leistung 90–99 PS<br />

Sitze 5<br />

Länge 3995 mm<br />

Breite 1695 mm<br />

Höhe 1595 mm<br />

Kofferraum 429–1388 L<br />

Karosserie Van<br />

TOYOTA VERSO-S<br />

ab 15 050 Euro<br />

3 Gute Raumausnutzung,<br />

bequemer Einstieg,<br />

umfangreiche Sicherheitsausstattung,<br />

drei<br />

Jahre Garantie.<br />

4 Eingeschränkte Übersichtlichkeit,<br />

ohne verschiebbare<br />

Rückbank nur<br />

mäßige Variabilität.<br />

Der Erbe des Yaris Verso rückt aufgrund einer<br />

Preiserhöhung in diesem Jahr eine Kategorie<br />

auf. Aufrechte Sitzposition, ordentlicher Gepäckraum<br />

und ein großzügiger Innenraum bei geringer<br />

Außenlänge kennzeichnen den Verso-S.<br />

DATEN<br />

Leistung 90–99 PS<br />

Sitze 5<br />

Länge 3990 mm<br />

Breite 1695 mm<br />

Höhe 1595 mm<br />

Kofferraum 430–1388 L<br />

Karosserie Van<br />

3 Gute Raumausnutzung,<br />

bequemer Einstieg,<br />

umfangreiche Sicherheitsausstattung,<br />

drei<br />

Jahre Garantie.<br />

4 Eingeschränkte Übersichtlichkeit,<br />

ohne verschiebbare<br />

Rückbank nur<br />

mäßige Variabilität.<br />

VW CADDY<br />

ab 17 517 Euro<br />

In der einfacheren Touran-Alternative arbeiten<br />

ebenfalls moderne TSI- und TDI-Triebwerke. ESP<br />

ist Serie, aber Seiten- und Kopfairbags kosten<br />

ebenso Aufpreis wie eine zweite Schiebetür. Extrem<br />

geräumig: der 47 Zentimeter längere Caddy Maxi.<br />

DATEN<br />

Leistung 75–170 PS<br />

Sitze 5–7<br />

Länge 4406 mm<br />

Breite 1794 mm<br />

Höhe 1822 mm<br />

Kofferraum 750–3020 L<br />

Karosserie Van<br />

VW GOLF VARIANT<br />

ab 18 950 Euro<br />

3 Sehr viel Platz für Insassen<br />

und Gepäck, bequemer<br />

Zustieg, erhöhte<br />

Sitzposition, für Hochdachkombi<br />

sehr breites<br />

Antriebsangebot.<br />

4 Eingeschränkte Variabilität,<br />

magere Grund-/<br />

Sicherheitsausstattung.<br />

Auch als Variant ist der Golf ein typischer Golf –<br />

Verarbeitungsqualität, Geräusch- und Federungskomfort<br />

sowie Bedienung setzen in seiner Klasse<br />

Maßstäbe. Die zusätzlichen Längen-Zentimeter<br />

kommen dem Ladevolumen zugute.<br />

DATEN<br />

Leistung 80–160 PS<br />

Sitze 5<br />

Länge 4534 mm<br />

Breite 1781 mm<br />

Höhe 1504 mm<br />

Kofferraum 505–1495 L<br />

Karosserie Kombi<br />

SO WIRD IN HEFT 10 GEWÄHLT<br />

ZWISCHEN 20 000 UND 30 000 EURO ● HEFT 9 AUTOS ÜBER 30 000 EURO ● HEFT 10 LESERWAHL<br />

3 Großer Gepäckraum,<br />

saubere Verarbeitung,<br />

guter Gesamtkomfort,<br />

bequeme Sitze, ausgeprägte<br />

Handlichkeit,<br />

sicheres Fahrverhalten.<br />

4 Mäßige Variabilität,<br />

nur zwei Jahre Garantie,<br />

hohes Preisniveau.<br />

WÄHLEN SIE<br />

Ihr Familien-<br />

auto des Jahres. In folgenden<br />

Preisklassen wird<br />

gewählt: bis 15 000 Euro,<br />

15 000 bis 20 000 Euro,<br />

20 000 bis 25 000 Euro,<br />

25 000 bis 30 000 Euro,<br />

30 000 bis 35 000 Euro,<br />

35 000 bis 40 000 und über 40 000 Euro. Zur Wahl<br />

stehen nur Vans, Kombis und SUV mit mindestens<br />

400 Liter Kofferraumvolumen (Herstellerangaben)<br />

sowie zumindest optional erhältlichem ESP. Als<br />

Basis für die Einordnung in eine Klasse dient der<br />

Einstiegspreis des jeweiligen Modells. Wir stellen<br />

Ihnen die Kandidaten in diesem und den kommenden<br />

zwei Ausgaben vor, in <strong>Heft</strong> 10 finden Sie dann<br />

eine komplette Übersicht und eine Wahlkarte, mit<br />

der Sie teilnehmen können. Unter allen Teilnehmern<br />

werden drei Familienautos im Gesamtwert<br />

von über 100 000 Euro verlost.<br />

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