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AUTOStraßenverkehr Heft 07-2013

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SERVICE<br />

Anlagemodelle<br />

Wie viel wird ein Auto in drei Jahren noch wert sein? Die Marktbeobachter der Deutschen<br />

Automobil-Treuhand (DAT) geben mit ihrer RESTWERT-PROGNOSE eine Antwort.<br />

Es gleicht einem Blick in die<br />

Glaskugel, was die DAT da<br />

regelmäßig in Form der Restwertprognosen<br />

liefert: ermitteln,<br />

was ein heutiger Neuwagen<br />

in drei Jahren noch wert<br />

sein wird. Eine Einschätzung,<br />

auf die sich Hersteller und vor<br />

allem Autobanken verlassen<br />

müssen, denn sie ist eine<br />

wichtige Grundlage für die Kalkulation<br />

von Drei-Wege-Finanzierungen<br />

und Leasing-Verträgen.<br />

Für AUTO hat die DAT<br />

ermittelt, welche 50 Modelle<br />

62,4<br />

Prozent<br />

WERTVERLUST<br />

in drei Jahren mit einer Laufleistung<br />

von 45 000 Kilometern<br />

den höchsten Erlös bringen<br />

werden.<br />

Nach dieser Analyse ist der<br />

Mercedes GLK mit einem kalkulierten<br />

Restwert von bis zu<br />

63 Prozent des Listenneupreises<br />

die beste mobile Geldanlage.<br />

Grundlage für die<br />

Wertverlust-Ermittlung in der<br />

Übersicht ist der Differenzbetrag<br />

zwischen dem Neupreis<br />

und dem späteren Händlereinkaufspreis.<br />

Dieser liegt natur-<br />

PORSCHE BOXSTER Der Sportwagen verliert in den<br />

kommenden drei Jahren nur 37,6 Prozent an an Wert<br />

gemäß deutlich niedriger als<br />

der Händlerverkaufspreis.<br />

Schließlich will der Verkäufer<br />

am Gebrauchtwagen noch etwas<br />

verdienen.<br />

In der Tabelle angegeben ist<br />

jeweils der höchste prozentuale<br />

Restwert der Modellreihe.<br />

Je nach Motorisierung gibt es<br />

hier Schwankungen. So ist<br />

beim kleinen Mercedes-SUV<br />

der GLK 220 CDI die wertbeständigste<br />

Variante, während<br />

der GLK 350 lediglich auf<br />

55,5 Prozent kommt.<br />

62,0<br />

Prozent<br />

62,9<br />

Prozent<br />

Beim Audi A4 traut die DAT<br />

dem Allroad Quattro 3.0 TDI<br />

die höchste Wertbeständigkeit<br />

zu (60,3 Prozent). Im Vergleich<br />

dazu erreicht der A4 mit Dreiliter-Diesel<br />

und Frontantrieb<br />

nur 55,7 Prozent.<br />

Die vorderen Plätze der Übersicht<br />

belegen fast ausschließlich<br />

deutsche Marken, darunter<br />

vor allem die Premiumanbieter.<br />

Nur Mini (Rang zehn und<br />

zwölf), Land Rover Defender<br />

(Platz 16) sowie Skoda Octavia<br />

(20) schaffen es als Import-<br />

AUDI A5<br />

Nicht nur eleganter, sondern auch<br />

wertstabiler als das Schwestermodell A4<br />

MERCEDES GLK Der kompakte<br />

SUV SUV gilt laut laut DAT als als<br />

wertbeständigstes Auto auf<br />

dem dem deutschen Markt Markt<br />

modelle unter die Top 20.<br />

Französische und koreanische<br />

Marken kommen nicht unter<br />

die 50 besten.<br />

Doch nicht nur die Marke, sondern<br />

auch das Segment hat<br />

einen Einfluss auf den Restwert.<br />

Die Investition in kompakte<br />

SUV, Sportwagen und<br />

Cabrios scheint sich derzeit<br />

besonders auszuzahlen. Bei<br />

Letzteren sorgt nicht zuletzt<br />

das überschaubare Angebot<br />

für einen geringeren Wertverlust.<br />

René Olma<br />

46 AUTO 7/<strong>2013</strong> www.facebook.com/AUTOStrassenverkehr

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