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SERVICE<br />
Anlagemodelle<br />
Wie viel wird ein Auto in drei Jahren noch wert sein? Die Marktbeobachter der Deutschen<br />
Automobil-Treuhand (DAT) geben mit ihrer RESTWERT-PROGNOSE eine Antwort.<br />
Es gleicht einem Blick in die<br />
Glaskugel, was die DAT da<br />
regelmäßig in Form der Restwertprognosen<br />
liefert: ermitteln,<br />
was ein heutiger Neuwagen<br />
in drei Jahren noch wert<br />
sein wird. Eine Einschätzung,<br />
auf die sich Hersteller und vor<br />
allem Autobanken verlassen<br />
müssen, denn sie ist eine<br />
wichtige Grundlage für die Kalkulation<br />
von Drei-Wege-Finanzierungen<br />
und Leasing-Verträgen.<br />
Für AUTO hat die DAT<br />
ermittelt, welche 50 Modelle<br />
62,4<br />
Prozent<br />
WERTVERLUST<br />
in drei Jahren mit einer Laufleistung<br />
von 45 000 Kilometern<br />
den höchsten Erlös bringen<br />
werden.<br />
Nach dieser Analyse ist der<br />
Mercedes GLK mit einem kalkulierten<br />
Restwert von bis zu<br />
63 Prozent des Listenneupreises<br />
die beste mobile Geldanlage.<br />
Grundlage für die<br />
Wertverlust-Ermittlung in der<br />
Übersicht ist der Differenzbetrag<br />
zwischen dem Neupreis<br />
und dem späteren Händlereinkaufspreis.<br />
Dieser liegt natur-<br />
PORSCHE BOXSTER Der Sportwagen verliert in den<br />
kommenden drei Jahren nur 37,6 Prozent an an Wert<br />
gemäß deutlich niedriger als<br />
der Händlerverkaufspreis.<br />
Schließlich will der Verkäufer<br />
am Gebrauchtwagen noch etwas<br />
verdienen.<br />
In der Tabelle angegeben ist<br />
jeweils der höchste prozentuale<br />
Restwert der Modellreihe.<br />
Je nach Motorisierung gibt es<br />
hier Schwankungen. So ist<br />
beim kleinen Mercedes-SUV<br />
der GLK 220 CDI die wertbeständigste<br />
Variante, während<br />
der GLK 350 lediglich auf<br />
55,5 Prozent kommt.<br />
62,0<br />
Prozent<br />
62,9<br />
Prozent<br />
Beim Audi A4 traut die DAT<br />
dem Allroad Quattro 3.0 TDI<br />
die höchste Wertbeständigkeit<br />
zu (60,3 Prozent). Im Vergleich<br />
dazu erreicht der A4 mit Dreiliter-Diesel<br />
und Frontantrieb<br />
nur 55,7 Prozent.<br />
Die vorderen Plätze der Übersicht<br />
belegen fast ausschließlich<br />
deutsche Marken, darunter<br />
vor allem die Premiumanbieter.<br />
Nur Mini (Rang zehn und<br />
zwölf), Land Rover Defender<br />
(Platz 16) sowie Skoda Octavia<br />
(20) schaffen es als Import-<br />
AUDI A5<br />
Nicht nur eleganter, sondern auch<br />
wertstabiler als das Schwestermodell A4<br />
MERCEDES GLK Der kompakte<br />
SUV SUV gilt laut laut DAT als als<br />
wertbeständigstes Auto auf<br />
dem dem deutschen Markt Markt<br />
modelle unter die Top 20.<br />
Französische und koreanische<br />
Marken kommen nicht unter<br />
die 50 besten.<br />
Doch nicht nur die Marke, sondern<br />
auch das Segment hat<br />
einen Einfluss auf den Restwert.<br />
Die Investition in kompakte<br />
SUV, Sportwagen und<br />
Cabrios scheint sich derzeit<br />
besonders auszuzahlen. Bei<br />
Letzteren sorgt nicht zuletzt<br />
das überschaubare Angebot<br />
für einen geringeren Wertverlust.<br />
René Olma<br />
46 AUTO 7/<strong>2013</strong> www.facebook.com/AUTOStrassenverkehr