AUTOStraßenverkehr Heft 07-2013

GENF-SPEZIAL
Lexus IS 300h
■ Die Nobel-Division von Toyota
bringt neben dem IS 250
mit 2,5-Liter-V6-Benziner und
207 PS auch die Hybrid-Version
der neuen Baureihe mit an
den Genfer See. Im IS 300h
teilen sich ein 2,5-Liter-Vierzy-
Infiniti Q50
■ Im Sommer 2013 bringt
Infiniti den neuen Q50, der die
bisherige G-Baureihe der Nissan-Edelmarke
ablöst, zu den
Händlern. Das Mittelklassemodell
fährt mit einem 328 PS
starken V8-Benziner oder Hy-
DIE WICHTIGSTEN FRÜHJAHRS-NEUHEITEN 2013
linder und ein Elektromotor die
Antriebsarbeit und erreichen
eine Systemleistung von 220
PS sowie einen Normverbrauch
von unter 4,3 L/100
km. Eine Dieselversion des IS
gibt es vorerst nicht mehr.
bridantrieb mit 3,5-Liter-V6
und im Getriebe integriertem
Elektromotor (Systemleistung
360 PS) vor. Die Kraftübertragung
erfolgt per Siebengang-
Automatik und wahlweise
Heck- oder Allradantrieb.
VW XL1
■ Elf Jahre nach dem ersten
Ein-Liter-Konzept präsentiert
VW nun den seriennahen Prototyp
eines Extrem-Sparers.
Der XL1 verbindet Leichtbau
(Gewicht: 795 kg, Monocoque
und Anbauteile aus CFK),
herausragende Aerodynamik
(c W =0,19) und einen konsequent
verkleinerten Plug-in-
VW Golf Variant
■ Ab August steht die Kombiversion
des Golf VII beim
Händler. Gegenüber dem Vorgänger
wächst das Kofferraumvolumen
um 100 auf 605
(maximal 1565) Liter und ist
Hybrid-Antriebsstrang, bestehend
aus Zweizylinder-TDI (48
PS), E-Motor (27 PS) und
Siebengang-DSG. Damit soll
der heckgetriebene Zweisitzer
damit endlich dem günstigeren
Konzernrivalen Skoda
Octavia ebenbürtig. Der Golf
Variant wird als 1.2 TSI zu
Preisen ab rund 19 000 Euro
starten und damit auf dem Ni-
einen Normverbrauch von
0,9 L/100 km erreichen und
über eine Strecke von maximal
35 Kilometern rein elektrisch
fahren können.
veau des alten Modells liegen.
Gegen Aufpreis gibt es den
Allradantrieb 4Motion, ab November
bietet VW eine 110 PS
starke Erdgas-Version des 1.4
TSI im Variant an.
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