Revitalisierungsansätze innerstädtischer ... - Wu-wien

Strukturwandel im Einzelhandel in Deutschland und dessen räumliche Folgen
tumsverhältnisse geklärt waren. Die baurechtlichen Beschränkungen waren zudem geringer als
in den Innenstädten, was die Baukosten minimierte.
2.5.3 Der Einzelhandel in der Großwohnsiedlung
Viele der genannten Vorteile für die Niederlassung von Unternehmen am Stadtrand gelten auch
für die Großwohnsiedlungen. Freiflächenkapazitäten sind vorhanden, die Eigentumsfrage ge-
klärt, Denkmalschutz- oder andere bauliche Auflagen und Vorschriften gibt es nicht beziehungs-
weise sind im Vergleich zur Innenstadt geringer und das Gebiet ist verkehrstechnisch meist gut
er- und angeschlossen. Hinzu kommt, dass häufig keine Baugenehmigung benötigt wurde, da sie
bereits zu Vorwendezeiten erteilt wurde, der Bau aber wegen fehlender finanzieller Mittel nicht
realisiert werden konnte. Außerdem gibt es aufgrund der hohen Bewohnerdichten eine ausrei-
chende Nachfrage.
2.5.4 Einzelhandel in den neuen Bundesländern – Gegenwart
und Zukunft
Es kann festgehalten werden, dass die Entwicklung des Einzelhandels in den neuen Bundes-
ländern nach der Wende erheblichen strukturellen Veränderungen unterlag. Davon profitierten
vor allem die Einzelhandelslagen am Stadtrand und in den Großwohnsiedlungen. Verlierer sind
Innenstädte, Altbauquartiere, die gewachsenen Stadtteilzentren in den Großstädten sowie der
ländliche Raum, der drastisch unterversorgt ist (vgl. GERHARD 1998, S. 180 und PÜTZ 2000,
S. 14 und 24). „Es kam zu einer erheblichen Ausdünnung des Verkaufsnetzes“ (HENSCHEL;
KRÜGER 2003, S. 42). GERHARD spricht von einer „Amerikanisierung“ des Einzelhandels in
Ostdeutschland. Sie begründet dies mit dem starken sekundären Verkaufsstellennetz, das in den
neuen Bundesländern 1995 einen Anteil von 55 % der Verkaufsfläche, in den alten Ländern le-
diglich 22 % ausmachte. „Dadurch hat ein zentripetaler Konsumverkehr vom Zentrum der Städ-
te (deren Wohnanteil bei ca. 80 % liegt) in den Stadtrand eingesetzt, der im Gegensatz zum
zentrumsorientierten Einkaufsverkehr in den alten Bundesländern steht“ (GERHARD 1998, S.
180).
Revitalisierungsansätze innerstädtischer Einzelhandelsstandorte
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