Schule is(s)t in Bewegung - Anschub.de

Hinweise und Tipps
hierzu in den
Kapiteln
„Schulkiosk“ und
„Sport und
Ernährung“.
www.adfc.de
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Schule is(s)t in Bewegung
der Fahrt neben dem für alle Teilnehmer obligatorischen Flickzeug ein Reparaturset mit dem
notwendigen Werkzeug dabei haben.
Die Pausengestalter
Spiele sind immer willkommen – sie sorgen nach längerer Fahrt für die nötige Entspannung und
Aufmunterung. Die notwendigen Utensilien für das Pausenprogramm hat die Gruppe ebenso im
Gepäck wie Müllbeutel. Sie sorgt dafür, dass die Rastplätze sauber verlassen werden.
Die Sanitäter
Sie haben während der Fahrt eine Erste-Hilfe-Tasche im Gepäck und verarzten – allerdings nur
unter Anleitung – im Notfall. Zur Aufgabe der Sanitäter gehört es auch, schwächeren oder
benachteiligten Schülerinnen unaufdringlich zur Seite zu stehen.
Die Reporter
Ausgestattet mit Block, Bleistift und Kamera halten sie alles fest, was auf der Radtour passiert.
Bereits in der Vorbereitungsphase sammeln sie Eindrücke und zeichnen diese auf, um bei einer
späteren Dokumentation das Gesamtbild abzurunden.
Die Picknicker
Sie übernehmen im Vorfeld Planung, Einkauf und Zubereitung von Picknicks und kleinen
Snacks und organisieren den Transport durch möglichst viele Schülerinnen.
Darüber hinaus können sich natürlich noch weitere Kleingruppen bilden, die eigene Fähigkeiten
oder Interessen einbringen wollen.
Methodische Hinweise
Fahrradtouren leisten einen wichtigen Beitrag zur Fitness von Schülerinnen. Durch die
langfristige Beschäftigung mit dem Thema und das intensive Gruppenerlebnis wird auch das
Sozialgefüge der Klasse positiv beeinflusst. Dabei ist es ein betontes Ziel, sozial benachteiligte
Schülerinnen zu fördern. Sie können im Rahmen der Vorbereitung und Durchführung von
Touren lernen, mit ihren Fähigkeiten und ihrem Wissen zum Gelingen des Ganzen beizutragen.
Derartige Erfolgserlebnisse sind gerade im herkömmlichen Unterricht oft schwer zu vermitteln.
Nicht zuletzt führen Fahrradtouren auch zu einer Senkung des Unfallrisikos, da sie den
Schülerinnen eine attraktive Verkehrs- und Mobilitätserziehung bieten.
Der Ablauf
Start und Ende
Ausgangspunkt der Radtour ist üblicherweise die Schule. Hier bietet der Schulhof Gelegenheit,
die Gruppe abseits vom Straßenverkehr zu sammeln und ungefährdet auf Nachzügler zu
warten.
Das Ende der Radtour sollte nicht identisch sein mit ihrem Ziel – etwa einem Grillplatz oder
Badesee –, sondern möglichst zum Ausgangspunkt zurückführen. Je nach den örtlichen
Gegebenheiten kommt hierfür auch ein verkehrsgünstiger Platz infrage, an dem sich die Klasse
trennt und von dem aus die Schülerinnen alleine nach Hause fahren.
Streckenplanung
Auf die Streckenplanung sollte viel Sorgfalt verwendet werden. Gerade wenn die Radtour durch
innerstädtischen Verkehr führt, empfiehlt es sich, im Interesse der Sicherheit Umwege
einzuplanen.
Ein entscheidendes Kriterium für die Streckenauswahl ist die Länge. Es ist schwierig, hierfür
einen Orientierungswert anzugeben. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) geht für
die Klassen 5–7 von maximal 50 Kilometern aus, höheren Klassenstufen können unter
Umständen bis zu 80 Kilometer zugemutet werden. Im Zweifelsfall gilt es, eher klein
anzufangen und die Streckenlänge möglicherweise vorab auszuprobieren.