Schule is(s)t in Bewegung - Anschub.de

Zu Station 3.3 Ausflüge mit Fahrrädern
Übungen zur Überprüfung der Fahrfertigkeit
Der dargestellte Schulhofparcours beinhaltet folgende Anforderungen:
Ablauf
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• Zielbremsen
• Langsames Fahren
• Ausweichen vor Hindernissen
• Spurgenaues Fahren mit Umschauen
• Fahren über Bodenunebenheiten
Schule is(s)t in Bewegung
1. Beschleunigen entlang der Längsseite des Platzes und zügiges Durchfahren der Kurve.
2. Zielbremsen, auf mehreren Spuren, die unterschiedlich präpariert sind.
3. Erneutes Beschleunigen entlang der Diagonalen mit Übungen zum Ausweichen von
Hindernissen.
4. Überfahren von Bodenunebenheiten.
5. Fahren in einer schmalen Gasse mit Umschau-Übungen.
6. Slalomfahren.
7. Langsames Fahren durch eine Gasse von 50–100 cm Breite.
Die folgenden Beschreibungen verdeutlichen die Gestaltung verschiedener Abschnitte des
Parcours mit dazugehörigen Übungsteilen.
Abschnitt 1
Mehrere Halbrundstangen oder Kanthölzer im Abstand von ca. zwei Metern sind zu überfahren.
Dabei muss das Vorderrad vor jedem Kantholz kurz angerissen werden. Es ist zweckmäßig, die
Kanthölzer zu stabilisieren, da sie sonst bei jeder Berührung verrutschen und immer wieder
zurechtgerückt werden müssen.
Abschnitt 2
Ein größeres Hindernis – etwa eine (umgedrehte) Turnbank, ein Balken oder ein Baumstamm –
zwingt zum Absteigen. Es wird zielgenaues Bremsen geübt, indem bei nicht zu schneller Fahrt
einmal nur die Vorderrad- bzw. die Hinterradbremse und dann beide Bremssysteme gleichzeitig
betätigt werden.
Abschnitt 3
Ein Spurbrett von ca. zwei Metern Länge und 20 Zentimetern Breite muss überfahren werden.
Beim Klassenausflug kann dies wichtig werden, wenn sich etwa ein schmaler Pfad oder eine
Verengung des Fahrweges auf der Ausflugsstrecke befindet.
Abschnitt 4
Eine in Längsrichtung verlaufende Kante, wie sie häufig am Anfang von Radwegen vorkommt,
ist zu überqueren. Sie wird in der Übung durch eine etwa zwei Meter lange und vier Zentimeter
starke Bohle dargestellt. Um ein Abrutschen des Vorderrades an der schräg verlaufenden
Kante zu verhindern, ist das Vorderrad kurz anzureißen. Zudem wird durch ein energisches
Gegenlenken in Richtung der Kante der Anfahrwinkel vergrößert.