Schule is(s)t in Bewegung - Anschub.de
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<strong>Schule</strong> <strong>is</strong>(s)t <strong>in</strong> <strong>Bewegung</strong><br />
Handgelenkschoner sollen die Hän<strong>de</strong> vor Schrammen und Schürfwun<strong>de</strong>n schützen und<br />
Verstauchungen o<strong>de</strong>r gar Brüche <strong>de</strong>s Handgelenks vermei<strong>de</strong>n. Dies funktioniert jedoch nur,<br />
wenn e<strong>in</strong> Sturz nicht zuerst direkt mit <strong>de</strong>n Hän<strong>de</strong>n abgefangen wird. Die Hartplastikschiene auf<br />
<strong>de</strong>r Hand<strong>in</strong>nenseite unterliegt e<strong>in</strong>em Verschleiß und sollte nach e<strong>in</strong>er Reihe von Stürzen<br />
ausgetauscht wer<strong>de</strong>n.<br />
Ellbogenschoner ähneln im Aufbau <strong>de</strong>n Knieschonern.<br />
Die Zahl <strong>de</strong>r Kopfverletzungen beim Inl<strong>in</strong>eskat<strong>in</strong>g liegt nach <strong>de</strong>n aktuellen Studien zw<strong>is</strong>chen<br />
fünf und zehn Prozent. Hierbei han<strong>de</strong>lt es sich oftmals um schwerste Verletzungen, und gera<strong>de</strong><br />
beim Rückwärtsfallen bietet eigentlich nur e<strong>in</strong> Helm Schutz.<br />
Ablauf <strong>de</strong>s Fahrtechnikkurses<br />
Im Wechsel von Gespräch und Prax<strong>is</strong> wer<strong>de</strong>n folgen<strong>de</strong> Themenbereiche bearbeitet:<br />
Begrüßung und Vorstellung<br />
Name, Alter, Skate-Erfahrung, Liebl<strong>in</strong>gsd<strong>is</strong>zipl<strong>in</strong> etc. Warum seid ihr hier? Was sollen wir<br />
machen? Wie sollen wir es machen? Welche Regeln sollen dabei gelten?<br />
Material und Bekleidung<br />
Welche Inl<strong>in</strong>eskates für welche D<strong>is</strong>zipl<strong>in</strong>, Näheres zu Rollen und Protektoren, Besprechen <strong>de</strong>r<br />
Rechtslage, Erfragen <strong>de</strong>s Sicherheitsaspekts.<br />
Prax<strong>is</strong><br />
Anlegen von Schützern und Helm, Spiele zum Aufwärmen und erste Fallschulung ohne<br />
Inl<strong>in</strong>eskates – nur auf die Knie!<br />
Eigene Erfahrungen<br />
Schon Verletzungen gehabt – wenn ja, welche und wobei? Themat<strong>is</strong>ieren: Qualität <strong>de</strong>r<br />
Schützer. Warum immer nach vorn auf die Knie fallen? Warum immer Schützer tragen, obwohl<br />
man ja schon alles kann (Verhalten und Fehler an<strong>de</strong>rer Schüler<strong>in</strong>nen, unerwartete Ereign<strong>is</strong>se<br />
etc.)?<br />
Prax<strong>is</strong><br />
Anziehen <strong>de</strong>r Inl<strong>in</strong>eskates. Kurzes Fangspiel: Retten, Paare können nicht gefangen wer<strong>de</strong>n.<br />
Weitergehen<strong>de</strong> Fallschulung mit Inl<strong>in</strong>eskates.<br />
Kurze Reflexion<br />
Warum <strong>is</strong>t die richtige Falltechnik so wichtig und muss geübt wer<strong>de</strong>n? (Automat<strong>is</strong>ieren <strong>de</strong>r<br />
<strong>Bewegung</strong> – im Sturzfall ke<strong>in</strong>e Zeit zum Nach<strong>de</strong>nken, <strong>Bewegung</strong>sabläufe wer<strong>de</strong>n schneller und<br />
leichter gelernt, wenn man ke<strong>in</strong>e Angst hat, sich zu verletzen, Rolle <strong>de</strong>r Schützer, etc.)<br />
Bremsen<br />
Welche Bremstechniken s<strong>in</strong>d bekannt? Länge <strong>de</strong>s Bremswegs? Power Sli<strong>de</strong> auf <strong>de</strong>m Gehweg?<br />
Warum kann e<strong>in</strong> Laternenstopp nicht funktionieren? Können nur Bremsprof<strong>is</strong> am Straßenverkehr<br />
teilnehmen?<br />
Prax<strong>is</strong><br />
Bremstest als Zielbremsung vor e<strong>in</strong>er aufgezeichneten L<strong>in</strong>ie. Zuvor sollen die Schüler<strong>in</strong>nen<br />
e<strong>in</strong>schätzen, wo sie zum Stillstand kommen wer<strong>de</strong>n, und diese Stelle markieren. Bremstest auf<br />
wechseln<strong>de</strong>n Belägen wie<strong>de</strong>rholen und Bremstechnikvergleiche durchführen!<br />
Kurze Reflexion<br />
Was be<strong>de</strong>uten Fehle<strong>in</strong>schätzungen <strong>in</strong> <strong>de</strong>r Realität? Wie will ich unverletzt zu me<strong>in</strong>em Rail,<br />
me<strong>in</strong>er Treppe, zum See usw. kommen, wenn ich nicht bremsen kann? Wenn ich noch nicht