Schule is(s)t in Bewegung - Anschub.de

Schule is(s)t in Bewegung
Abschnitt 5
Durch zwei miteinander verbundene Bohlen wird eine in Fahrtrichtung liegende Schiene
simuliert. Der Abstand der beiden Bohlen sollte ca. fünf Zentimenter, ihre Stärke etwa vier
Zentimeter betragen. Die Außenkanten sollten abgeschrägt sein, damit die Schülerinnen sich
bei einem möglichen Sturz nicht verletzen können.
Ideal ist es, wenn in der Nähe der Schule ein (Rund-) Kurs gefunden werden kann, auf dem die
Klasse die Radtour sozusagen im kleinen Maßstab üben kann. Eine solche Übungsrunde
außerhalb des Schulgeländes zu legen scheint aber nur in einem möglichst verkehrsfreien
Raum sinnvoll, wo Geschwindigkeiten von bis zu 15 km/h gefahren werden können. Bei der
Radtour vergleichbaren Verhältnissen wären so Übungen zum angemessenen Fahren, Bremsen
und Ausweichen unter annähernd realen Bedingungen möglich.
Denkbar ist es auch, die Übungen auf einem Sportplatz (sofern es ein Hartplatz ist) oder dem
örtlichen Platz für das PKW-Sicherheitstraining vorzunehmen.
Alle Übungen des Kurses sollten die Schülerinnen zuerst einzeln, dann mit entsprechendem
Abstand zum nachfolgenden Rad und anschließend im Gruppenverband fahren.
Beispiele für Regeln bei Gruppenfahrten
Allgemeines Zeichen für Vorsicht
Bei einer Radtour kommt man immer wieder in Situationen, in denen man besonders aufpassen
oder langsamer fahren muss. Solche „Achtung-Vorsicht-Aufgepasst!“-Situationen sollten von
den vorausfahrenden Personen durch ein Zeichen angezeigt werden. Ein weithin gut sichtbares
Signal ist zum Beispiel ein Winkzeichen mit erhobenem linken Arm.
Wie gestalten wir die Fahrordnung?
Zur Sicherung der Gruppe fährt vorne und hinten jeweils eine erwachsene Person mit einer
Warnweste. Dies ist für andere Verkehrsteilnehmerinnen ein Signal, das sie zu erhöhter
Vorsicht mahnt.
Die Begleitperson am Ende der Gruppe verfügt über eine Trillerpfeife, mit der sie sich im Notfall
bei den vorderen Radlerinnen bemerkbar machen kann.
Die Erste in der Gruppe wird nicht überholt, und die Letzte in der Gruppe bleibt auch die Letzte
– hinter ihr fährt niemand mehr.
Die Reihenfolge wird festgelegt: Die Schwächeren fahren vorne.
Alle fahren geradlinig hintereinander. Der Abstand untereinander wird unbedingt eingehalten,
um ein Auffahren bei plötzlichen Bremsvorgängen zu vermeiden. Die Straßenverkehrsordnung
(Paragraph 27) erlaubt geschlossenen Verbänden ab 16 Personen zudem, die Straße paarweise
zu befahren.
Wie überqueren wir in der Gruppe eine Kreuzung?
Beim Überqueren einer Straße oder einer Kreuzung muss die Klasse ihre Aufmerksamkeit auf
die vorausfahrenden Personen richten. Sie sehen, ob ein Überqueren möglich ist und fordern
die Gruppe mit erhobenem Arm und Winkbewegungen zum Fahren auf.
Natürlich müssen die Schülerinnen dennoch auf den Verkehr achten. Bei geänderten
Verkehrssituationen geben Begleitpersonen oder Schülerinnen, denen das Amt vorher
übertragen wurde, Zeichen zum Weiterfahren oder Anhalten.
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