Mitteilungen 77 - Geschichte in Schleswig-Holstein

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Eric van Hooydonk
stellt die
„Soft Values of
Sea Ports“ vor.
(Staatskanzlei Kiel, Abteilung Kultur und Medien), Peter Danker-Carstensen
(Schiffbau- und Schifffahrtsmuseum Rostock) und Rainer Prüß (Wirtschafts-
und Kulturkonzepte, Flensburg) berichteten von den Chancen und
Schwierigkeiten, die ein solcher Entwicklungsprozess mit sich bringt. Wie
ein maritimes Museum zum Knotenpunkt eines Netzwerkes verschiedener
maritim-historischer Institutionen werden kann, skizzierte James Steward
(Great Yarmouth Museums) anhand der Entwicklung des Museums Time
& Tide in Great Yarmouth und seiner leitenden Rolle im Kulturnetzwerk
Maritime Heritage East. Ziel dieser europaweit wohl einmaligen Initiative
ist die vernetzte Erschließung des maritimen Erbes einer ganzen Region.
Der letzte Themenblock der Tagung wandte sich den Herausforderungen
bei der Erhaltung und Infahrthaltung historischer Wasserfahrzeuge zu.
Die Statements und Kurzreferate von Eckhard Schinkel (Schiffs-Hebewerk
Henrichenburg, Dortmund), Jes Kroman (Skibsbevaringsfonden), Dörte
Münstermann (Lauenburger Elbschiffahrtsmuseum), Christopher Paperitz
(GSHW) und Rainer Prüß (AGDM) machten deutlich, dass Museen und
private Eigner die Aufgabe der Erhaltung historischer Schiffe langfristig
nur gemeinsam tragen können, indem ein gegenseitiger Wissenstransfer
zwischen historischer Forschung und praktischer Erfahrung stattfindet.
Insgesamt war die Tagung von einem lebhaften Austausch gekennzeich-